[eddy] une clio williams de route version GRA

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Eddy
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Message par Eddy » 26 juil. 2009, 22:56

merci nenette16 pourtant quand tu le vois il a l'air de rien mais il si connais grave,voici la ref fred73 5502213. :boulet:



Nico16V
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Message par Nico16V » 27 juil. 2009, 01:50

Ce sont les mêmes AAC que Swisschampion !
Peux-tu te renseigner si tu as conservé un calage d'origine ou bien poulie réglable/clavette décalée stp ?
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Eddy
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Message par Eddy » 27 juil. 2009, 06:03

le calage est bien celui d'origine qui a sur la feuille livre avec les AAC,le seule truc c'est que moi je les avais regle a la valeur angulaire et apparement ce n'etait pas top pour lui :? et lui les a regle a la croise des cames qui est beaucoup plus prescis,apres ne m'en demande pas plus car je n'y connait pas grand chose et oui il y a bien des poulies. ;)

nénette16
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Message par nénette16 » 27 juil. 2009, 07:20

eddy a écrit :le calage est bien celui d'origine qui a sur la feuille livre avec les AAC,le seule truc c'est que moi je les avais regle a la valeur angulaire et apparement ce n'etait pas top pour lui :? et lui les a regle a la croise des cames qui est beaucoup plus prescis,apres ne m'en demande pas plus car je n'y connait pas grand chose et oui il y a bien des poulies. ;)
a mon avis il sont bien réglé pour sortir autant de cv ;)
lol la vrai voiture d'homme !!!!!!

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swiss champion
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Message par swiss champion » 27 juil. 2009, 11:28

ils sont calé tot cours, t'as vu le couple biloute.
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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Tiflo
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Message par Tiflo » 27 juil. 2009, 12:47

Ils m'ont l'air sympa ces aac, il va falloir que je regarde si ça peut aller sur ma confing (rv 11,5).

Tu les a commandé où ? j'arrive pas a aller sur leur site c'est mis pour expolrer 6&7 seulement et je suis sous expl 8 et firefox :cry:
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Nico16V
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Message par Nico16V » 27 juil. 2009, 15:03

Téléphone chez Daluz il les fait a 500€ il me semble ( a confirmer) ;)
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Eddy
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Message par Eddy » 27 juil. 2009, 19:20

ils arrivent des chez BPS mais mon preparateur ma dit que le top serait de mettre des pistons forges pour un meilleur renplissage de la chambre de combustion et par la meme occasion un ralenti beaucoup plus stable.Donc je verrais ca plus tard il me tard trop de roule pour le moment. :twisted:

Et je vous remercie tous pour vos commentaire,ca fait toujours plaisir. :oops:

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Tiflo
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Message par Tiflo » 27 juil. 2009, 19:35

Qu'elle type de Rv car moi j'ai des Wossner en 11,2 et avec la culasse ça me donne environ 11,5.

J'ai vu que Swiss champion avait les mêmes pistons que moi et les mêmes aac que toi, donc je pense que je vai prendre les mêmes aac que vous ;)

C'est possible d'avoir le calage qu'il t'a mis ?


Mail envoyer à Daluz ;)
Modifié en dernier par Tiflo le 27 juil. 2009, 19:50, modifié 1 fois.
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Message par Eddy » 27 juil. 2009, 19:45

le calage au depart c'est moi qui les fait avec le disque,mais pour lui pas asse precis donc il a convertis les valeurs pour les lire au comparateur qui pour lui est plus juste et la preuve en est j'etais la et mon calage etait a l'ouest :cry: pourtant j'ai verifie 3 fois comme quoi le calage est important. :D

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