[miaouw67] Clio S phase 3 MàJ 10/01/10

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 13 sept. 2008, 10:24

oyé oyé braves gens

la petite williams reste donc à la maison encore un bon bout de temps après réflexion!!

je vais acheter le 27 une petite voiture pour rouler tous les jours, une ptite clio S 1,4 Energy de 80cv:

140 000km au compteur, bichonné, juste à prévoir distrib', pompe à eau, et courroie d'alternateur , ah oui, et plaquettes avants

la williams va donc dormir tranquillement dans un garage maintenant

au programme, je me suis dit " et pourquoi pas la remettre tout d'origine?"

un pti challenge, ca occupera mes week ends

au programme:
- suspensions avant et arrière origine
- freinage arrière origine, ( les plaquettes de clio cup s'émiettent à vitesse grand V => cause: les plaquettes sont vieilles et étaient à l'air pendant des années => elles sont donc toutes sèches et HS)
- freinage avant => euh ben là, pas d'origine, 307 Hdi probablement

- collecteur d'origine + cata + inter d'origine + CSC

- levier de vitesse d'origine

( adieu shortshift, pour ceux que ca intéresse, il sera bientot à vendre:) )
- pneus en 185/55r15 quand les PE2 seront HS

et puis, ben ma fois, ce sera déjà bien

Message par **JMRS63** » 13 sept. 2008, 10:41

Pas mal la S

. Tu va voir c est pas mal pour la semaine = economique sans etre trop ennuyeux

Message par **speed** » 13 sept. 2008, 10:54

propre la petite clio s

c cool pour la wiwi que tu la garde

mais tu peux pas t'empécher de mettre les mains dedans

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 13 sept. 2008, 10:58

ben sinon je me fais chier

donc faut bien s'occuper

pour la S, non je ne pense pas m'ennuyer, elle a un intérieur de 16s

une moquette de 16s, une ptite sono compatible Ipod ( ca me plait bien ca

vive la modernité

)

Pour la williams, j'ai eu beaucoup d'appels pour avoir des infos, et certains étaient déçus de voir qu'elle a été un peu modifiée

en y réfléchissant, on cherche toujours la perfo

, mais pourquoi? dans quel but?
Actuellement, sur les 22 kms que j'ai à faire pour aller au taff, 3 sont en villes, 15 sont de la pure ligne droite à perte de vue, et les flics y sont presque tous les jours

N'a-t'on pas plus de plaisir à rouler tranquillement avec une voiture en état collection et d'origine, plutot que d'appuyer sur le champignon tout en guettant au loin s'il n'y pas de voiture au loin.

Ce qui me fait aussi penser à vendre la R6 et a m'acheter un roadster genre Ducati 696 ou SV

mouradd · Message par **mouradd** » 13 sept. 2008, 11:04

Appuyer sur le champignon, c'est vérifier que tout marche bien

Sympa la p'tiote S

Message par **speed** » 13 sept. 2008, 11:12

miaouw67 a écrit :ben sinon je me fais chier
donc faut bien s'occuper

pour la S, non je ne pense pas m'ennuyer, elle a un intérieur de 16s une moquette de 16s, une ptite sono compatible Ipod ( ca me plait bien ca vive la modernité )

Pour la williams, j'ai eu beaucoup d'appels pour avoir des infos, et certains étaient déçus de voir qu'elle a été un peu modifiée
ce n'était pas non plus des modifs flagrante et inutile

en y réfléchissant, on cherche toujours la perfo , mais pourquoi? c pour améliorer nos belles dans le bon sens dans quel but? bah de s'occuper
Actuellement, sur les 22 kms que j'ai à faire pour aller au taff, 3 sont en villes, 15 sont de la pure ligne droite à perte de vue, et les flics y sont presque tous les jours

N'a-t'on pas plus de plaisir à rouler tranquillement avec une voiture en état collection et d'origine, plutot que d'appuyer sur le champignon tout en guettant au loin s'il n'y pas de voiture au loin.

Ce qui me fait aussi penser à vendre la R6 et a m'acheter un roadster genre Ducati 696 ou SV

aie là soit tu approches la trentaine
soit tu nous fait une déprime

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 13 sept. 2008, 11:21

non je me dis simplement que pour la moto, ben c'est des fois plus agréables de se la couler douce et profiter de la moto avec sa chérie derrière que de rouler à 180

Message par **speed** » 13 sept. 2008, 11:32

moi madame elle a sa moto

comme ça pas d'embrouille et tous le monde trouve son compte

mais c vrai que d'avoir des machines de fou

sur route c

je pense à faire comme toi puisque je dois m'en racheter une

car au moins avec un roadster à 160/180,cà doit etre + sensationnel

et moins cher en assurance

mais par contre je reste en 1000

désolé pour le hs

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 13 sept. 2008, 11:36

j'ai essayé le week end dernier la dernière ducat monster 696 raide neuve

déjà ca a une belle gueule, c'est un vrai vélo sur la route, même à 100 km/h, tu t'amuse dans les virages comme un gamin
et surtout, pas mal aux cervicales quand tu descends de la moto

Message par **speed** » 13 sept. 2008, 11:46

miaouw67 a écrit :j'ai essayé le week end dernier la dernière ducat monster 696 raide neuve
déjà ca a une belle gueule, c'est un vrai vélo sur la route, même à 100 km/h, tu t'amuse dans les virages comme un gamin faut aimer la philosophie du moteur

et surtout, pas mal aux cervicales quand tu descends de la moto
ça c clair