[maxcagaze] Remontage Clio Rally

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maxcagaze
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Message par maxcagaze » 08 déc. 2006, 15:32

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Remontage des moyeux de roue , peint à la peinture haute temperature apres sablage et degraissage
Biensur , remplacement des roulements ( à la presse )
Je n'ai pas peint la partie centrale en contact avec la jante car la peinture n'aurai pas tenue dans le temps



maxcagaze
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Message par maxcagaze » 08 déc. 2006, 15:39

Arceau prêt à être souder

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Soudure de la premiere contre plaque

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A la soudure , mon voisin Bruno , carossier et pilote de rally à ses heures perdues

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maxcagaze
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Message par maxcagaze » 08 déc. 2006, 15:52

Arceau terminé d'être souder

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Les renforts des chapelles d'amortisseur
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Tous les tubes ont étés decoupés grace au super logiciel "tubemiter "
Je remercie son concepteur car sans lui , bonjour la galere
Il suffit de rentrer les diametres des tubes à assembler ainsi que l'angle et d'imprimer le resultat
Apres avoir decouper le patron et l'avoir enrouler autour du tube il suffit de jouer un peu de disqueuse


Vous remarquerez que je n'ai pas mis le tube de descente au niveau des rêtes d'amortisseur par feneantise
Je suis un peu pressé par le temps , la voiture devrait être prête dans un mois

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Message par maxcagaze » 09 déc. 2006, 05:57

Ce dimanche il est prevu de peindre l'interieur
La voiture restera de couleur blanche
On va utiliser un blanc mat pour eviter de trop faire ressortir les defauts (retombées de peinture plus visible avec peinture brillante )
Aujourd'hui il faut poncer , tout depoussierer , et degraisser
Bientôt des photos

Clio s 02
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Message par Clio s 02 » 09 déc. 2006, 11:04

moi aussi je vais mettre des arceaux, mais j'hésite entre le boulonnage et la soudure. Au niveau du contrôle technique ça se passe comment ? Il peuvent te refuser avec des arceaux ?

MR
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Message par MR » 09 déc. 2006, 11:53

les 2 mon capitaine , boulonne et souder
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

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Message par Clio s 02 » 09 déc. 2006, 18:34

ok, mais au niveau du contrôle technique, il vont pas me mettre une contre visite a cause des arceaux. Je me vois pas tout souder et tout couper franchement lol.

R19cup
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Message par R19cup » 09 déc. 2006, 21:46

La remarque peut semblé idiote, mais je vois pas trop l utilité, a par l esthetique, d une tel croix a l arriere...?

Sinon tres beau projet, bonne continuation... ;)
Fuck new model cars, I'm riding old school
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Message par DD_RS2 » 09 déc. 2006, 23:55

R19cup a écrit :La remarque peut semblé idiote, mais je vois pas trop l utilité, a par l esthetique, d une tel croix a l arriere...?

Sinon tres beau projet, bonne continuation... ;)
Notre amis souhaite se lancer dans le rallye, certainement avec cette voiture, après l'accord de Mme ... ;)
Courage, elle craquera un jour !
[b]" Le plaisir de conduite commence à 4 500 Tr/min, là où le diesel s'arrête ... "[/b] :drive:

[img]http://img241.imageshack.us/img241/9596/sanstitre1zs2.jpg[/img]

R19cup
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Message par R19cup » 10 déc. 2006, 10:36

Oui mais un arceau modifié n auras jamais de passeport technique... :roll:
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