[mcossie] évolutions 16s et express 2.0 i
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i
radia clio rs1/2 ou kangoo Diesel, je crois
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
- mcossie
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i
ok, merci bruno
Planque toi cet aprem et cette nuit, ça va tomber dru ( la flotte) !!!

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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i
j'ai vu ca 
sino tu a un bon site pour voir la météo?
pour le moment j'utilise celui la: http://www.meteociel.fr/prevville.php
c'est pas mal

sino tu a un bon site pour voir la météo?
pour le moment j'utilise celui la: http://www.meteociel.fr/prevville.php
c'est pas mal
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i
Tu peux l'utiliser,
par mon boulot, j'ai directement les infos de Météo France....
Rapports JB3 138
11x41
21x43
28x37
30x29
39x31
Pont 16x57
Boite un peu longue, mais le 1.8 i n'est pas un foudre de guerre dans les tours, il faut partir sur 5500 tr/mn.
Et avec les petites roues en 195/45/15, ça fait du 200 km/h maxi, largement assez.
Je nettoie la BV et je la remonte sans changer le couple, juste les pignons du capteur vitesse.
par mon boulot, j'ai directement les infos de Météo France....
Rapports JB3 138
11x41
21x43
28x37
30x29
39x31
Pont 16x57
Boite un peu longue, mais le 1.8 i n'est pas un foudre de guerre dans les tours, il faut partir sur 5500 tr/mn.
Et avec les petites roues en 195/45/15, ça fait du 200 km/h maxi, largement assez.
Je nettoie la BV et je la remonte sans changer le couple, juste les pignons du capteur vitesse.
Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i
Oui clio RS1 RS2, entrée sortie coté conducteurBruno idt+ a écrit :radia clio rs1/2 ou kangoo Diesel, je crois

Williams Phase 2 / Clio 16s Coupe / Megane 3 RS Trophy / R5 GT Turbo phase 2
Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i
Sur un de mes express, j'avais utilisé ceci :
http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 099-919-gt
Pas forcément 100% adapté, j'ai dû fabriquer des pattes mais assez fin et surtout 30 euros pour un radia neuf !!
Moins cher qu'à la casse !!!!
FF
http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 099-919-gt
Pas forcément 100% adapté, j'ai dû fabriquer des pattes mais assez fin et surtout 30 euros pour un radia neuf !!
Moins cher qu'à la casse !!!!
FF
Franck, Ex-Express T16
www.kitcarfrance.fr
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i
ah oui, bonne idée
de toutes façon, j'allais modifier les berceau pour pouvoir l'adapter.
Il me faut aussi voir pour un ventilo extra plat



de toutes façon, j'allais modifier les berceau pour pouvoir l'adapter.
Il me faut aussi voir pour un ventilo extra plat
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i
ça avance tranquillement: dépouillage du faisceau pour simplification et modification.
Comme la batterie d'express est déjà dans la baie de pare brise, je rapatrie toute la connectique raccordement moteur/habitacle coté droit.
Je laisse le coté gauche pour le vase d'expansion et la boite à air.
Comme la batterie d'express est déjà dans la baie de pare brise, je rapatrie toute la connectique raccordement moteur/habitacle coté droit.
Je laisse le coté gauche pour le vase d'expansion et la boite à air.
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Re: [mcossie] évolutions 16s et express 1.8 i
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