[nico1986] CLIO RS1 Full Piste !!

205_red · Message par **205_red** » 22 févr. 2009, 09:10

la tenue de route est démoniaque

tu verras sur circuit j'ai eu l'occasion de tourner avec ma gt le week dernier au val de vienne et bé ... pas si facile de la mettre à l'équerre

MJ-GraFFiK · Message par **MJ-GraFFiK** » 22 févr. 2009, 13:10

Magnifique sub ! ca doit te changer et vu les modifs elle doit super bien marcher ! J'aurais simplement vu d'autre jantes noires , sinon la déco et la couleur de la voiture, ca change des bleues

beauf' nico1986 · Message par **beauf' nico1986** » 22 févr. 2009, 13:33

MJ-GraFFiK a écrit :Magnifique sub ! ca doit te changer et vu les modifs elle doit super bien marcher ! J'aurais simplement vu d'autre jantes noires , sinon la déco et la couleur de la voiture, ca change des bleues

Toujours derriere la Polo!!!!

MJ-GraFFiK · Message par **MJ-GraFFiK** » 22 févr. 2009, 13:44

beauf' nico1986 a écrit :
MJ-GraFFiK a écrit :Magnifique sub ! ca doit te changer et vu les modifs elle doit super bien marcher ! J'aurais simplement vu d'autre jantes noires , sinon la déco et la couleur de la voiture, ca change des bleues

Toujours derriere la Polo!!!!

ah ben je retire ce que j'ai dit alors

nico1986 · Message par **nico1986** » 22 févr. 2009, 14:29

Héhé merci, toujours derrière la polo...

Bah oui mais t'as un couple de camion aussi....
On a pas du tout le même genre de voiture.

Chacun s'y retrouve comme il le veut, et moi ca me va

Achat d'un boitier "WP" en debut de mois permettant d'avoir de meilleurs réglages et espérant atteindre les 280cv.

Il remplace une reprog' et est 2 voir 3 fois moins couteux.

Il s'agit pas d'un boitier de merde, il est conçu par des connaisseur et est garanti pour être performant et fiable

Malgré cela la polo risque toujours d'avoir plus de couple que la mienne, mais je devrais m'en rapprocher

"Pour 280 ch une ligne et une remap ou un wp si tu es membre du webclub,sans oublier la pompe essence haut débit et les mano pour surveiller tout sa.

Pour passer les 300 faut changer le turbo,du genre vf 35.

Surtout penses au freins car les doubles pistons vont pas aimer"

>>> En fonction de ma config, je suis prêt pour ce WP et les 280cv environ

Je vais me renseigner sur les chiffres du couple avec ce genre de config'
Hein le beauf'?!

Fred73 · Message par **Fred73** » 22 févr. 2009, 16:37

Salut

on avait fait un test dans cette configue avec la soub d'arnaud
C'etait donc un Gt, avec boitier WP et ligne.
a 2 dans dans la soub (moi et arnaud donc pas des gars de 100 kilo lol) contre un dans la clio de spider16S : cote cote

si on pars dans les tour de la soub c'est à dire assez bas alors la soub prend un avantage de 1 auto et ensuite ca se stabilise

ca c'etait en ligne droite bien sur

a pluche
Fred

nico1986 · Message par **nico1986** » 22 févr. 2009, 16:40

Héhé elle n'était pas malade cette Sub'?

Bizarre en tout cas comme résultat...
De toute facon on verra bien à la Chatre

Fred73 · Message par **Fred73** » 22 févr. 2009, 16:44

nico1986 a écrit :Héhé elle n'était pas malade cette Sub'?

Bizarre en tout cas comme résultat...
De toute facon on verra bien à la Chatre

je dirais normal si tu compare le rapport poid puissance plus les pertes du a la transmission.
c'est énormément lourd une soub et en plus vla les pertes dans la transmission. c'est aussi un peu pour cela que la conso est vraiment déraisonnable.

ensuite bon il aurait fallu recommencer seul à seul dans les 2 autos car la c'etait pas tout à fait équitable.

a pluche
Fred

nico1986 · Message par **nico1986** » 22 févr. 2009, 18:17

C'est pas si lourd que ca: 1150kg
J'ai fais des tests contre une williams (celle d'Iso), et y a pas photo...

205_red · Message par **205_red** » 22 févr. 2009, 18:20

Bon choix le wp

à 1.2 Bars tu devrais atteindre les 280 chvx, sur ma gt j'ai un apexi avc r reglé à 1.2 B ainsi qu'un afr hks pour la richesse et elle a sortie 280 et des brouettes