[coco]clio 16s ph1 F7R 710

coco · Message par **coco** » 27 avr. 2008, 12:28

Bon,je continue en ajoutant des photos du montage,j'ai un peu roulé ce week end,j'apprécie vraiment ce moteur qui me donne pleine satisfaction,par contre ma boite s'est mise a siffler,pas bon...

DOnc voila,on s'aperçoit que j'ai pas eu le temps de nettoyer le compartiment moteur,et qu'il y a quelques trucs a finir,mais le gros du travail est fait,a+

benoît · Message par **benoît** » 27 avr. 2008, 20:11

Pour la boîte cela sent le roulement!!!

Sinon jolie montage!

coco · Message par **coco** » 27 avr. 2008, 20:38

Merci c'est sympa,sinon,je pense que pour la boite c'est les roulements effectivement,j'aurai surement du mettre de la elf au lieu de la carrefour..

PePe · Message par **PePe** » 19 juil. 2008, 10:00

Cà... c'est sûr.

Jolie 16S, y'a pas à dire j'ai un faible pour les 16 rouge. J'ai eu une belle bleue, je continue sur une Williams (donc bleue), mais si un jour je rachète une 16s/v, je pense qu'elle sera rouge.

Enfin bref, j'avais une question (culture générale) : comme celà se passe-t-il au CT après un swap ?

Cà passe à l'aise (ils ne vérifient pas çà ?), les contrôleurs ne vérifient pas la référence du moteur, ou tu comptes sur la ressemblence extérieure du F7R 710 avec le F7P ?

coco · Message par **coco** » 19 juil. 2008, 10:23

Pour le ct je verrai ca l'année prochaine,mais effectivement tant que tu ne change pas le moteur essence par un diesel ou l'inverse,eux ce n'est pas leur problème...
Donc sinon ,oui effectivement il y aussi le fait que ces deux moteur sont quasi identique a l'extérieur,surtout pour quelqu'un qui n'en voit pas tout les jours et qui ne conait pas le modèle par coeur..
a+

spider16s · Message par **spider16s** » 19 juil. 2008, 11:12

Pas de souci pour le CT, ca fais 4 fois que je passse avec le meme moteur.

tom68 · Message par **tom68** » 23 juil. 2008, 16:45

le ct ne regarde pas la cylindré, tant quel passe au CO ya no soucis !