[fouduvolant] clio rs ragnotti et R19 16S de retour.....

Message par **Sébien** » 29 déc. 2007, 10:22

Par rapport au montage sur les clio/R19 :
Les pistons des étriers sont plus gros ?
Les disques sont plus grands ?
Faut-il changer le répartiteur par un autre modèle ?
Les durites de freins sont assez longues pour être fixés sur l'étrier ?

fouduvolant · Message par **fouduvolant** » 29 déc. 2007, 11:35

Sébien a écrit :Par rapport au montage sur les clio/R19 :
Les pistons des étriers sont plus gros ?
Les disques sont plus grands ?
Faut-il changer le répartiteur par un autre modèle ?
Les durites de freins sont assez longues pour être fixés sur l'étrier ?

Pour les piston je mesure ce soir. Mais je pense que c'est les meme, mais les plaquettes de clio RS son plus longue.

Moi j'ai fais ce montage car l'éfficacité des étriers AR de clio RS et irréprochable comparé a nos vieux étrier

Les disques sont de la meme dimension 238X8 mais non pas les memes référence entre clio I et clio II

Dans le cas de mon montage je vais mettre en répartiteur a l'intérieure de la voiture et supprimé le répartiteur de série.
Mais je pense que tu peux gardé le répartiteur de série?

Les durites sont assez longue meme trop longue. Il suffit un peu de cintré les durites puis c'est tou bon. Le raccord se visse perfaitement dans l'étrier...

ludosport · Message par **ludosport** » 30 déc. 2007, 16:08

Coucou Djé , je rentre de vacance et que vois je ?....... Du gros boulot sur la 19 pendant mon absence .......!!

Bravo pour ce superbe montage , et j ai hate de voir ca en vrai .....

Koob972 · Message par **Koob972** » 31 déc. 2007, 10:44

Montage ultra interessant !
Et après y'a moyen de coller des cales au micro poil, merci pour l'info

Altahi · Message par **Altahi** » 31 déc. 2007, 12:13

Pour les plaquettes ce sont les mêmes... de même pour le diamètre du piston de l'étrier arrière...

Ce montage ne freinera pas mieux l'arrière mais permettra un réglage au poil de la géomètrie

fouduvolant · Message par **fouduvolant** » 31 déc. 2007, 17:47

Altahi a écrit :Pour les plaquettes ce sont les mêmes... de même pour le diamètre du piston de l'étrier arrière...

Ce montage ne freinera pas mieux l'arrière mais permettra un réglage au poil de la géomètrie

Pour les plaquettes je vien de mettre celle de 19 dans les étriers de clio et il y a peu de jeu une fois la clavette mis en place 2,3mn

pour les pistons se sont les memes diam 30 mn

Mais l'éfficacité des étriers de RS sont plus a prouvé quand on tire le manche. e qui n'est pas la cas de ceux de la 19...

ta deja tiré un frein a main avec une clio RS ragnotti???
Je parle de la ragnotte car c'est la seul a étre dépourvu D'ABS et d'ESP

MR · Message par MR » 31 déc. 2007, 18:06

L'abs n'intervient pas sur le frein a main car mécanique

fouduvolant · Message par **fouduvolant** » 31 déc. 2007, 18:11

excuse moi j'ai oublié de parlé de L'ESP... qu'il n'y a pas sur les RAG

Mais je pense que l'éfficacité sur un banc de controle technique c'est une chose et l'éfficacité dans une épingle droite attention pierres eux corde, c'est autre chose

MR · Message par MR » 31 déc. 2007, 18:23

fouduvolant · Message par **fouduvolant** » 05 janv. 2008, 11:10

fab06 a écrit :oh la jerem! t'as du retard

je confirme: un seul mot: E.F.F.I.C.A.C.E

Ta perdu une seconde.......