[Topic] des 80-120 km/h en 3eme 4eme 5eme
- J.Lo57pilot
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Je ne voudrais pas remettre en cause l'intérêt de ce post, mais c'est quand même très aproximatif ces prises de temps.
Premièrement faut que les chronométreurs appuient tous au même moment, si c'est le pilote qui chronomètre il est juste en face du cadran, par contre si c'est le passager tout est faussé, et même si c'est 2 pilotes différents y a toujours un laps de temps de différence entre les 2.
Ensuite en fonction de la route, la dernière fois que je l'ai fais 2 fois de suite j'ai trouvé plus d'1 seconde d'écart, en fait il devait y avoir un léger faux-plat la première fois mais je ne pouvais pas le voir comme ça.
A mon avis ce test n'a de sens que pour une voiture donnée sur une même route et exactement au même endroit, pour voir par exemple les gains d'un pot ou d'une puce.
Mais d'une voiture à une autre l'un à Paris l'autre à Marseille, s'il y a même 1s d'écart en 3ème à mon avis ça ne veut rien dire du tout...
Donc je pense que la Wiwi d'Omomo marche comme toutes les Willy qui ont sa config...
Premièrement faut que les chronométreurs appuient tous au même moment, si c'est le pilote qui chronomètre il est juste en face du cadran, par contre si c'est le passager tout est faussé, et même si c'est 2 pilotes différents y a toujours un laps de temps de différence entre les 2.
Ensuite en fonction de la route, la dernière fois que je l'ai fais 2 fois de suite j'ai trouvé plus d'1 seconde d'écart, en fait il devait y avoir un léger faux-plat la première fois mais je ne pouvais pas le voir comme ça.
A mon avis ce test n'a de sens que pour une voiture donnée sur une même route et exactement au même endroit, pour voir par exemple les gains d'un pot ou d'une puce.
Mais d'une voiture à une autre l'un à Paris l'autre à Marseille, s'il y a même 1s d'écart en 3ème à mon avis ça ne veut rien dire du tout...
Donc je pense que la Wiwi d'Omomo marche comme toutes les Willy qui ont sa config...
Clio Williams phase 2 stock
Alpine V6 turbo Technomap
Club Alpine Renault Sport des 3 Frontières
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je pense pareilJ.Lo57pilot a écrit :Je ne voudrais pas remettre en cause l'intérêt de ce post, mais c'est quand même très aproximatif ces prises de temps.
Premièrement faut que les chronométreurs appuient tous au même moment, si c'est le pilote qui chronomètre il est juste en face du cadran, par contre si c'est le passager tout est faussé, et même si c'est 2 pilotes différents y a toujours un laps de temps de différence entre les 2.
Ensuite en fonction de la route, la dernière fois que je l'ai fais 2 fois de suite j'ai trouvé plus d'1 seconde d'écart, en fait il devait y avoir un léger faux-plat la première fois mais je ne pouvais pas le voir comme ça.
A mon avis ce test n'a de sens que pour une voiture donnée sur une même route et exactement au même endroit, pour voir par exemple les gains d'un pot ou d'une puce.
Mais d'une voiture à une autre l'un à Paris l'autre à Marseille, s'il y a même 1s d'écart en 3ème à mon avis ça ne veut rien dire du tout...
Donc je pense que la Wiwi d'Omomo marche comme toutes les Willy qui ont sa config...
j'ai tester des 80 a 120 en tres leger faux plat et en 5 ca donne des ecarts de plus d'une seconde.
le mode opératoire n'est pas le même pour tous le monde
et pratiquement personne ne précise si il est vidé ou pas, quelle taille de pneus etc etc.
ce genre de chose qui influe la mesure.
je voie aussi que plus on va dans le temps plus les temps descende


au début du post, personne n'était a moins de 4 sec en 3 ou moins de 9 en 5.
maintenant si on fait pas moins de 9 en 5 on a une williams cancéreuse ...
c'est comme le bon vins elle se bonifient avec l'age

a pluche
Fred

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ué, et ce genre de caisse, c'est pas en mettant pied planche en ligne droite qu'on s'amuse le plus...Devilinside a écrit :de vous à moi je m'en fou de qui "à la plus rapide" (au lieu de la plus grosse mais ca moi je le sais déjà), l'essentiel pr moi est le plaisir de conduite qu'elle m'offre
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T.
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oui oui oui!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Toffer a écrit :ué, et ce genre de caisse, c'est pas en mettant pied planche en ligne droite qu'on s'amuse le plus...Devilinside a écrit :de vous à moi je m'en fou de qui "à la plus rapide" (au lieu de la plus grosse mais ca moi je le sais déjà), l'essentiel pr moi est le plaisir de conduite qu'elle m'offre
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Je n'aurais pas dit mieuxToffer a écrit :ué, et ce genre de caisse, c'est pas en mettant pied planche en ligne droite qu'on s'amuse le plus...Devilinside a écrit :de vous à moi je m'en fou de qui "à la plus rapide" (au lieu de la plus grosse mais ca moi je le sais déjà), l'essentiel pr moi est le plaisir de conduite qu'elle m'offre
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