[topic] Clio 16S turbo

chamanne · Message par **chamanne** » 15 févr. 2006, 22:39

Nico16v, ton adaptateur pour le papillon, on trouve ça où ??
Sur l'adresse du site retro-renault, je n'ai pas trouvé.
Qui les fabrique ou les vend ?

Franck, Express T16
chamanne@tele2.fr

Nico16V · Message par **Nico16V** » 15 févr. 2006, 22:57

chamanne a écrit :Nico16v, ton adaptateur pour le papillon, on trouve ça où ??
Sur l'adresse du site retro-renault, je n'ai pas trouvé.
Qui les fabrique ou les vend ?

Franck, Express T16
chamanne@tele2.fr

Trouvé recemment sur ebayUK

chamanne · Message par **chamanne** » 24 févr. 2006, 08:09

bon, que des mauvaises nouvelles, ce matin.
J'ai redémarré l'Express aprés son hivernage et ça tournait mal; il manquait un cylindre.
Mon enquète faite, une bougie cassée et fondue (Ngk BKR6EK)
Aprés un coup de fil chez NGK, le gars me donne une réf de bougie racing à utiliser et gulp : 25.50 euros ht !!

En insistant un peu il me dit que les bougie de mégane RS devrait aller, donc j'en ai commandé 4. (4.94 euros ht, c'est mieux)

Il m'a expliqué que l'indice thermique des bougies d'origine ne correspond pas à une application turbo sur le F7"P/R"
Dont acte.

clio diac · Message par **clio diac** » 24 févr. 2006, 12:30

TOM a écrit :Bah 150€ de vis de bielle mais conscience tranquille, je dis pas que ça tiendra pas mais moi je prend pas le risque. En GrA ils les mettent avec les bielles origines car ils les pettent.

les vis arp sont obligatoire a partir du moment ou tu compte prendre beaucoup de tour,jusqu'a 7200 7300 trs ca va moi je prends ça avec mon 1800 simili GRA e ça ne bouge pas par contre sur mon 2L f2000 je lmets les vis arp car plus de 7500 en principe il prendra et là y'a danger.
mais toi c'est en sural donc plus d'effort qu'un atmo et meme sans prendre des tours a gogo le risque est peut etre augmenter par la pression qu'il n'y a pas d'origine.a voir avec des pro comme MR par( exemple

Message par **clio powa** » 24 févr. 2006, 14:20

question con mais vu que jai pas le temps de relire tout
tu l'a acheter ou ta ligne gra et cb merci

TOM · Message par **TOM** » 24 févr. 2006, 14:22

chez GT2I Montpellier : ligne GrA acier non cata

gouen16s · Message par **gouen16s** » 24 févr. 2006, 14:30

exact gt2i

bon j'ai eu l'ancien

en effet je peux mettre les vis arp par securité mais il ma dit que c'etait pas "obligatoire" car les miennes sont neuve.

mais bon je crois que je vais les changer quand meme!

vous l'ai acheter ou vos vis de bielles???

TOM · Message par **TOM** » 24 févr. 2006, 14:32

GT2I ou Jacquemin tunning, mais - cher gt2i: 150€

sebgtx · Message par **sebgtx** » 25 févr. 2006, 14:08

gouen16s a écrit :exact gt2i

bon j'ai eu l'ancien en effet je peux mettre les vis arp par securité mais il ma dit que c'etait pas "obligatoire" car les miennes sont neuve.

mais bon je crois que je vais les changer quand meme!

vous l'ai acheter ou vos vis de bielles???

parce qu'il veut que tu fasses une bielle, comme ca il t'en revend une paire derriere! lol

quel malin celui la!

non, sans dec, mets les, au moins, plus de doutes.

gouen16s · Message par **gouen16s** » 25 févr. 2006, 16:51

non c'est pas le genre...

je crois franchement que je vais les acheter je prefere ca que de couler une bielle