[topic] Carrosserie

[Tot69]

bruno, appel moi, Damien

Damien, tu est pas le seul Damien sur le forum.

[les fous d'anteuil]

hihi, toi aussi il me semble, c'est les meilleurs quoi

[Bruno idt+]

on va faire dam1 et dam2 ca vous va????

le noir j'aurais pas fait aussi, la moindre marque etc ca va se voir et faire crade, et c'est pas agréable un interieur noir a l'usage, gris ou blanc c'est top, et lumineux.

apres chacun ses gouts.

si c'est pour faire noir te fait pas chier, noir mat en bombe et ca ira tres bien, comme ca si il faut faire une retouche ca ne se voit pas, pour faire ca prend des bombes de tageur (montana 94 chez all city) ca vaux moins de 4 euros la bombe et ca va nikel (ca se fait beaucoup chez les vw man et en angleterre).

http://www.allcity.fr/shop/article-pal- ... 400ml.html

[les fous d'anteuil]

vous avez raison, je vais pas prendre de noir, je vais partir sur du blanc je pense , 1litres ya assez, pour juste faire le plancher interieur?

[Bruno idt+]

je pense oui.

[GORDINI54]

passer du blanc au noir, c'est comme du jour à la nuit

c'est vrai que c'est mieux en gris ou en blanc

[les fous d'anteuil]

et oui ça sert a sa les conseil, ya que les cons qui change pas d'avis je trouvais juste ça beau en noir mais c'est vrai qu'il y a plein d'inconvéniants!

[Bruno idt+]

salut les carrossier

j'ai une petite question, je suis en train de decaper a la tole le compartiment moteur de ma groupe A, 8 couches de peintures et presque autant d'appret ca ma gavé.

je vais traiter la tole avec un phosphatant de chez restom, mais je met quoi comme appret ensuite? appret PU bicomposant ou appret epoxy? lequel est mieux sachant que dans les passages de roues il n'y a plus de blackson?

je cherche un truc costaud pour pas le refaire desuite a cause des impacts de gravillons.

et si dans la peinture des passages de roues je met un peu de flexibilisant ca change quelque chose ou je vais me faire chier pour rien?

Merci

[N.Mx]

Salut Bruno idt+,
pour l’apprêt, que tu mette un apprêt époxy ou polyuréthane, la résistance aux impacts sera la même . Tu peux peut-être même mettre de l'assouplissant dans ton apprêt (il faut que je regarde) et dans ta peinture et mettre plusieurs épaisseurs de peinture pour remplacer( ou compenser) la couche d'anti-gravillions. Tu ne veux même pas mettre une légère couche d'anti-gravillions dans tes passages de roues , sur les parties arrières ?

[Bruno idt+]

je sais pas a voir ca allourdit pas beaucoup de toute facon, le flexibilisant va vraiement changer quelque chose aux impacts ou pas? sachant qu'une peinture auto est quand meme assez souple (quand tu appuie sur un capot elle s'ecaille pas).

ou alors je remet de l'antigravillon sous toute la caisse et les passages de roues. (caisse entierement deblaxonée.)