Forum Clio Williams & 16s

Bon je m'excuse déjà d'avance de recréer un topic mais c'est le seul moyen pour que tout reste clair

Bon alors
j'ai eu un accident des suites d'un souci de freinage (les freins n'ont plus répondus)

actuellement le plus gros des dégâts ont été réparés; il me reste de la carrosserie à faire et mon freinage....

Alors dans le doute
j'ai changé
-Les étriers de freins
-Les flexibles
-Le Maitre cylindre

Je remonte tout ça
je freine
"Stoiiiiiing" O_o
un gros bruit de ressort, la pédale qui descend en 2 fois et ensuite même pas moyen de mettre en pression le circuit
(je pense qu'au final c'était ça la cause de mon problème)

je redémonte le tout histoire de vérifier le MC
il est nickel

par contre même sans le MC je fais le même bruit;

Le MasterVac (servo frein) semble en être la cause

Alors oui évidement je vais changer le Servo
j'aimerais juste comprendre ce qu'il se passe avec cette ******** quelqu'un déjà eu ce problème?

peut être le gros ressort a l'intérieur qui a cassé.

Avec le mastervac changer ces pas bon ?

Au pire tu peux monté un mastervac de rs1

Ou de clio 2 dci c' est du 9"

j'ai un de meggy 2.0 16v

Hey

Bon, le ressort semble en état.... je n'ai pas encore pu changer le master vac vu que je n'en ai pas encore
je vais tenter ca dès que j'aurais le temps

parce que bon en attendant au quotidien je suis obligé de rouler avec mamie



je suis impatient de pouvoir ressortir la clito (je l'adore la 203 mais au quotidien c'est quand même pas super....)