Forum Clio Williams & 16s

Bonjour à tous, j'ai un petit souci sur ma titine, j'ai un gros accoup à l'acceleration que je n'ai pas si j'appuie à fond sur l'accelerateur.

j'ai aussi le voyant injection qui reste allumé et se coupe rapidement quand j'appuie mais il réaparait en fin d'accelération.

Quelqu'un saurais ce que ça peu etre? Merci

Il faurdait contrôler ta pression d'essence, c'est peut-être ta pompe qui te joue des tours ou ton régulateur.
Mais tu peut commencer par des contrôles basique, bougies, filtre à air...

Un copain sur sa Gti a eu les mêmes symptômes et s'était la pompe

renault44 a écrit :Il faurdait contrôler ta pression d'essence, c'est peut-être ta pompe qui te joue des tours ou ton régulateur.
Mais tu peut commencer par des contrôles basique, bougies, filtre à air...

Un copain sur sa Gti a eu les mêmes symptômes et s'était la pompe

+1 a mon avis c'est aussi la pompe, il se peu qu'il est une merde dedans qui viendrai "boucher" l'aspiration...

elle fume derrière ou pas ?

Non, pas de fumée derrière et aucune fuites, la pression d'essence est ok. Bougie, filtre à air et tout les trucs basics ont été vérifiés. Un ami m'a parlé du boitier papillon mais c'est un domaine un peu flou pour moi qui suis mécano du dimanche. Ca fait 3 ans que j'ai ce problème et si j’accélère très progressivement je n'ai pas d'accoup non plus.

sebxsi a écrit :

renault44 a écrit :Il faurdait contrôler ta pression d'essence, c'est peut-être ta pompe qui te joue des tours ou ton régulateur.
Mais tu peut commencer par des contrôles basique, bougies, filtre à air...

Un copain sur sa Gti a eu les mêmes symptômes et s'était la pompe

+1 a mon avis c'est aussi la pompe, il se peu qu'il est une merde dedans qui viendrai "boucher" l'aspiration...

elle fume derrière ou pas ?

+1 pour moi, un copain en gti a eu le problème, des micros coupure quand il accelerai, rien en roulant normalement, jusqu'au jour ou la pompe a laché, sinon au niveau du papillon y a pas grand chose a contrôler a part le potar

Le potar kézako ???

Personne n'a d'autres idées sachant que ce n'est définitivement pas la pompe à carburant ???

filtre a essence boucher? bobine d'allumage défectueuse? démonte ta pompe a essence quand même sa se trouve elle grippe par moment

J'ai eu un probleme similaire des accoups en accelerant normalement et quand j'appuyais a fond pas de secousses.
Sauf que mon voyant injection restait pas mal allumé.

Après avoir cherché un bon moment j'ai trouvé la panne.
C'etait l'imbecile qui avait changé le moteur qui avait inverse les prises du capteur de temperature d'air et celui de cliquetis.

Si ce n'est pas ton cas tu peux au moins verifier ces 2 capteurs.

Merci, je vais regarder ça.