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[ RESOLU ] Probléme montage shift light omex
Posté : 10 janv. 2008, 20:38
par sparco_38
Salut les jeun'sss j'ai acheter un shift light séquentielle de marque OMEX a 4 led.
Mais la notice de montage et réglage et en anglais....
Qui qui pourrai m expliqué pour monté le shift l
Merki
Posté : 10 janv. 2008, 20:44
par Miaouw67
serait temps de se mettre à l'anglais
Posté : 10 janv. 2008, 20:48
par kolphren
www.wallstreetinstitute.fr
ça devrais t'aider!!!
C'est bon je sais,
Posté : 10 janv. 2008, 20:49
par Devilinside
what a good boy, is your futur , humm how do you say in french ?? BULAYYY ? oh ok I got it BOULAYYYYY for the year ?
Posté : 10 janv. 2008, 20:51
par kolphren
Plus sérieusement, si tu nous faisais voir ta notice ou meme un lien pour pouvoir la lire, ça serais plus facile.
Parce que c'est pas sur du tout que quelqu'un d'autre est ce shift light sur ce forum.
Posté : 10 janv. 2008, 20:56
par sparco_38
Oui voila le mode d'emploi en anglais
http://www.megaupload.com/?d=F2SJ4T60
Posté : 12 janv. 2008, 11:18
par sparco_38
donc voila je l'ai monté , mais chose qui ne me choque pas : ca fonctionne pas .....
donc dans la notice de montage il dise :
--- fil rouge == + bobine
--- fil bleu == - bobine
--- fil noir == masse carrosserie
J'ai fais ca mais ca fonctionne pas , j arrive a paramétré le boitier qui est déja pret paramétré en usine .
Mais les led ne s'allume pas ....
le Truc c'est que je vois pas la relation avec le compte tour .
Le faite de monté en + bobine ( qui est + APC , et la masse ) ques ce que qui ferai varrier mes led ???
Dans tt les topic de shift light que j'ai vu il se branché sur le compte tour , j ai déconecté le + bobine et je l'ai monté sur le compte tour . et la toujour rien ....
qui pourai me traduire ce passage svp ?
Keep wires clear of hot or rotating parts using the supplied cable ties.
CDi IGNITIONS - Telephone our help line for specific instructions.
Distributorless Systems - Use the tachometer output from the ECU, or one of the coil
negative connections. For dual coil vehicles ALWAYS set the number of cylinders to two....
Voila donc Grosse *****
Merki
Posté : 12 janv. 2008, 12:57
par Miaouw67
"Keep wires clear of hot or rotating parts using the supplied cable ties.
CDi IGNITIONS - Telephone our help line for specific instructions.
Distributorless Systems - Use the tachometer output from the ECU, or one of the coil
negative connections. For dual coil vehicles ALWAYS set the number of cylinders to two.... "
eviter de passer les fils pret de zones chaudes ou des pièces en rotation
appelez nous pour toute information spécifique.
Dans le cas de tachy electronique, se repiquer sur la sortie ECU
Posté : 12 janv. 2008, 12:58
par MR
Sur quel borne - bobine es tu branché ?
Posté : 12 janv. 2008, 15:02
par sparco_38
je suis branché sur le - bobine sur le module d'allumage sur la connectique a 3 voie fil de couleur noir .
Pourquoi ?