185/55/15 à l'avant et 195/50/15 à l'arriere ...

Message par **Florian** » 14 juil. 2007, 22:44

... Cela pose t'il un probléme ?

Des pneux ni de la meme marque ni de même taille entre avant et arriére ?

Cela ne va pas modifier radicalement le comportement de la voiture non ??

En fait c'est pour passer en 195/50/15 mais les 4 pneux de la voiture ne s'usent pas de le même vitesse ... ce serait pour faire la transition.

Merci.

PS/ Rien trouvé avec la fonction recherche, comme d'hab

dacost · Message par **dacost** » 14 juil. 2007, 23:51

Perso je pense que ça pose pas de pb. niveau comportement.

En revanche si les poulets t'arrêtent ils peuvent te coller une prune...

Franckymania · Message par **Franckymania** » 15 juil. 2007, 10:20

Pourquoi poser une prune ? Les pneus par essieu sont identiques, les 2 montes sont homologuées donc je vois pas le souci. Mais bon, il faudrait quelqu'un de plus compétent pour en etre sur ...

nonoR8clio16 · Message par **nonoR8clio16** » 15 juil. 2007, 13:02

C'est refusé au controle technique, je m'était renseigné lorsque je voulais faire la transition entre les deux montes.
Je tiens a signalé que la monte en 195 50 R15 est toléré et non homologué.
En conclusion si interdit au controle technique interdit par nos amies les bleus

Message par **Florian** » 15 juil. 2007, 16:35

Arf moi le CT est pour septembre ...

Bon je vais quand même le faire, j'essayerai d'improviser une explication le jour du CT

J'avais peur que la voiture accroche beaucoup plus de l'arriére que de l'avant et donc de me faire surprendre.

Epok · Message par **Epok** » 15 juil. 2007, 17:41

De tout façon, c'est le contraire aui aurait été plus embétant (que ça accroche mieux à l'avant) car car au survirage dans e cas là (tête à queue).
Au pire, si ça accroche plus à l'arrière, tu aura une tendance au sousvirage, ce qui estplus gérable.

c'est d'ailleur pour ça que lorsque tu changes 2 pneus chez le garagiste, celui ci te mettra toujours les pneus neuf sur l'essieu arrière

Message par **Florian** » 15 juil. 2007, 17:44

Epok a écrit :De tout façon, c'est le contraire aui aurait été plus embétant (que ça accroche mieux à l'avant) car car au survirage dans e cas là (tête à queue).
Au pire, si ça accroche plus à l'arrière, tu aura une tendance au sousvirage, ce qui estplus gérable.

c'est d'ailleur pour ça que lorsque tu changes 2 pneus chez le garagiste, celui ci te mettra toujours les pneus neuf sur l'essieu arrière

Oui enfin tirer droit c'est pas agréable non plus.

Enfin de toute façon pas le choix si je veux passer en 195

Esperons que le CT passera

Epok · Message par **Epok** » 15 juil. 2007, 17:57

pas agréable je suis d'accord

mais plus "gérable" qu'un survirage

le mieux serait quand meme de changer les 4 en meme temps et à la limite, revend les 2 pneus en 185 qui sont encore bons...

Message par **Florian** » 15 juil. 2007, 18:01

Epok a écrit :pas agréable je suis d'accord

mais plus "gérable" qu'un survirage

le mieux serait quand meme de changer les 4 en meme temps et à la limite, revend les 2 pneus en 185 qui sont encore bons...

Tu crois que quelqu'un voudra racheter mes Toyos

?

Epok · Message par **Epok** » 15 juil. 2007, 18:19

Ah, ce sont les FAMOUS TOYO...?

je connais un mec en xsara, je pense que tu peux lui refourguer lui prétextant que ce sont des pneus anti-rouille....