j'ai un petit soucis avec ma caisse (clio 16V de 09/1994).
dès que la t° exterieur depasse les 25° et que je coupe le moteur après avoir roulé, voiture bien chaude, le ventilateur du radiateur de refroidissement n'arrete plus de tourner... dernier record 30min..
par contre quand je m'arrete et que je laisse tourner la voiture, le ventilo se declanche, tourne pendant 5 / 8 min et une fois stoppé je coupe le moteur, là nickel, le ventilo ne tourne pas pour "rien".
résultat je ne sais si cela vient de la pompe auxiliaire de refroidissement ou des sondes. si il faut changer l'un ou l'autre voir les deux.
merci de vos reponses....
J'adore qu'un plan se déroule sans accros