1800 16s Kompresseur

MA2T · Message par **MA2T** » 04 déc. 2006, 22:22

Voila je suis nouveau et je viens de recuperer 2 moteur de clio 16s

donc le 1800 16s j'en destine un pour la piste et en lui rajoutant un compresseur j'ai cru voir que ca avais deja etais fais mais j'ai rien trouvé d'autre aucune feuille de banc ni de chrono

et l'autre que j'ai je vais en faire un T16 avec un T3 mais je sais pas lequel je vais lui mettre car j'en ai plusieurs de different

poiur le T16 j'ai deja commencé le collecteur d'admission et le collecteur d'admission modifier.

et pour le compresseur il me manque quelque truc a trouver pour commencer le remontage

je vous ferez parvenir des photos des que j'aurais le temp car la je bosse sur un 3eme qui est quasi fini

jerem_a · Message par **jerem_a** » 05 déc. 2006, 20:25

jolis projet dis donc, sur gtt64 vous etes de vrai motivés, j'adore!

un B18 et 2 F7p sural

tu modifis ton collecteur adm juste au niveau de la platine de support pap ou tu en fais un d'une architecture differente (genre pap à gauche)

quelles caisses vont reçevoir ces blocs? gt ou clio?

bonne continuation

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 05 déc. 2006, 20:27

pourquoi un T3? attention au lag de ce turbo....

MA2T · Message par **MA2T** » 05 déc. 2006, 20:41

jerem_a a écrit :jolis projet dis donc, sur gtt64 vous etes de vrai motivés, j'adore! un B18 et 2 F7p sural

tu modifis ton collecteur adm juste au niveau de la platine de support pap ou tu en fais un d'une architecture differente (genre pap à gauche)

quelles caisses vont reçevoir ces blocs? gt ou clio?

bonne continuation

ha je crommencé a croire que ca interessé personne donc pour le T16 j'ai deja commencé a modifier le collecteur d'admission et effectivement tu a raison j'ai percé pour adapter une bride coté gauche au collecteur d'admission je passerais en simple volé de clio RS

par contre sur le F7P compresseur la il va y avoir un sacré travail sur le collecteur d'admission et je pense carement a le suprimer enfin c'est a etudier je rassemble les pieces mais j'ai deja une grande parti

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 05 déc. 2006, 20:42

tu peux faire une plenum d'admission en inox, déjà vu sur F4R turbo pour le rentrer dans un GTT

au niveau équipage mobile, tu comptes faire quoi?

MA2T · Message par **MA2T** » 05 déc. 2006, 20:43

miaouw67 a écrit :pourquoi un T3? attention au lag de ce turbo....

ouai attention au lag mais apres en changeant les aac et la cartographie de la voiture on peut tout varier moi je part du principe de faire marcher un turbo essence comme un TDI

grosse plage d'utilisation turbo charge tot et longtemp

mon 1700 je chage a 2600 2800 la je pense chargé plutot avec les nouvelles modifs

les moteurs seron dans des GT car j'en ai deux un rouge est blanc si j'avais eu une caisse de clio 16s je l'aurais mis dedans car elle a un tres bon chassis d'origine par rapport a un GT

MA2T · Message par **MA2T** » 05 déc. 2006, 20:44

voila les photos bon les moteurs sont dans leurs jus tel que je les ai eu mais tout ca va changer

voila le 1er complet

voila le 2eme que le bas moteur

MA2T · Message par **MA2T** » 05 déc. 2006, 20:45

miaouw67 a écrit :tu peux faire une plenum d'admission en inox, déjà vu sur F4R turbo pour le rentrer dans un GTT

au niveau équipage mobile, tu comptes faire quoi?

tu aurais une photo pour voir

MA2T · Message par **MA2T** » 05 déc. 2006, 20:47

voila le 1er projet qui est en train de s'achever j'ai retrouvé des photos pendant la preparation

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 05 déc. 2006, 20:53

voila la photo pour le collecteur d'admission: