Vilo Diesel sur 16 S

C'est ici qu'on parle technique
blc
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Vilo Diesel sur 16 S

Message par blc » 11 avr. 2005, 14:37

donc voila je vien d'acheter un bloc de 16 S avec coussinet de bielle HS, je demonte et a ma stupeur il en manque un sur la bielle deux ??!!! :o :? va comprendre????

donc resultat ba forcement un vilo de 16 S mort ... sniff :cry: :cry:

donc je me lance a la recherche d'un vilo ....

mon preparateur perso ma dit de mettre un vilo de CLio D ... :shock:
en me disant en plus ke les perf seront au rdv


je voulais votre avie car en tapant ma recherche tous le monde parle de cette modif mais sur les willi moi je voulais savoir si oui ct montable et si aussi les performance serait au rdv ?? merci


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ClioWF1
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Message par ClioWF1 » 11 avr. 2005, 14:41

Ben juste pour les performances je dirai peu etre plus de couple a bas regime mais bon a confirmé.

blc
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Message par blc » 11 avr. 2005, 14:48

et sinon ca monte en lieux et place de l'origine ?
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Message par mouradd » 11 avr. 2005, 14:57

bizarre
c quoi la course du vilo..? Si c le meme que pour les wiwi, je crois pas que ça passe dans le bloc 1800.. m'enfin j'dis ça..
[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes

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Message par Cupra » 11 avr. 2005, 15:03

vilo de clio diesel a la même course ke celui d'une winie...

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Message par mouradd » 11 avr. 2005, 15:10

ba je crois que ça chie sur le 1800.. Y'a qques temps sur jso, un gars vendait un f7p avec vilo diesel parceque ça "touchait" ds le bloc.. D'où les bosselages pour faire passer les bielles sur le f7r...
[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes

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Message par sly » 11 avr. 2005, 15:11

c est comme ca que le 1800 est devenu 2000, vilo de diesel (course plus longue) et leger réalésage. ;)

blc
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Message par blc » 11 avr. 2005, 15:24

donc un bon dremel .... et un vilo de Diesel je v passer en 2 L ???

nikel ca je sent ke ca me plait ...

donc augmentation du nombre de cv logiquement ?
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mouradd
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Message par mouradd » 11 avr. 2005, 15:32

sly a écrit :c est comme ca que le 1800 est devenu 2000, vilo de diesel (course plus longue) et leger réalésage. ;)
oue oue et surtout de l'espace pour faire passer les bielles et le vilo en bas...ainsi que des piston differents avec un axe placé + haut
[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes

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Message par blc » 11 avr. 2005, 15:37

moi je ve monter juste le vilo ... le reste est tres propre ...
donc pas besoin de tous ca ... je ve savoir si oui ou non le vilo monte? et si ca marchera plus fort ke avec celui d'origine ?
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