injecteurs

jeremy · Message par **jeremy** » 09 févr. 2005, 22:01

voilà je voudrais savoir quelle difference il ya entre des injecteurs vert et des oranges!

tous montés sur clio 1.8l 16s phase 1 j'ai pas les ref mais je pourrai regardé ce weekend

si quelqu'un peux m'aider

merci

F7P95 · Message par **F7P95** » 27 oct. 2005, 00:45

Up ptit deterrage

je me pose la même question

jeremy · Message par **jeremy** » 27 oct. 2005, 01:04

injecteur de 21 turbo (les verts)

latoug · Message par **latoug** » 27 oct. 2005, 08:46

sur ceux de 21 turbo (vert), le débit est plus élevè

sinon si tu as la gestion qui va avec, ça se monte sans souci

F7P95 · Message par **F7P95** » 27 oct. 2005, 14:36

Merci pour cette precision

Donc si je met les injecteurs de 21 turbo sans rien chnagé je vais gagne keutchi

Et si je met un regulateur de pression ??

latoug · Message par **latoug** » 27 oct. 2005, 15:00

F7P95 a écrit :Merci pour cette precision

Donc si je met les injecteurs de 21 turbo sans rien chnagé je vais gagne keutchi

Et si je met un regulateur de pression ??

non tu gagneras rien mais en plus tu risque d'tere beaucoup trop riche en essence

si tu met un régulateur de pression, c déjà mieux mais ça suffit pas

F7P95 · Message par **F7P95** » 27 oct. 2005, 15:46

Oki bon bah je pense que jvai les vendre alors

.nico. · Message par **.nico.** » 06 avr. 2006, 19:24

bon je détère parce que je voudrais savoir que faut il comme gestion avec des injecteurs vert

Est ce qu'un admission dynamique et une eprom RS suffise à gagner vraiment quelque chose ??

merci d'avance

F7P95 · Message par **F7P95** » 06 avr. 2006, 20:04

Les injecteurs vert peuvent également provenir des R19 19V il me semble

.nico. · Message par **.nico.** » 06 avr. 2006, 20:12

ça je sais pas mais moi je parle de ceux de 21 turbo, des 337cm3 il me semble