passage F7P en F7R

C'est ici qu'on parle technique
kickoune
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Re: passage F7P en F7R

Message par kickoune » 03 avr. 2010, 11:55

je prends le bloc à ben74... comme ca tout le monde est content :)...



fabio
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Re: passage F7P en F7R

Message par fabio » 03 avr. 2010, 13:01

je pense que c'est beaucoup mieux pour toi surtout ;)

kickoune
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Re: passage F7P en F7R

Message par kickoune » 17 avr. 2010, 18:42

alors voila je vous donne des news: je fairais bien sur mon post, quand j'aurais le droit :)

je suis en plein démontage du bloc de ben.


il y a des vis que j'arrive pas à débloquer sur les AAC, il y a la vis avec cette plaque noir qui empêche d'enlever les vis dessous.
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c'est pas un pas de vis inverser car même à la péteuse sa bouge pas.....

la vis de la poulie du vilebrequin aussi je bloque le volant moteur avec un foret dans le trou sur le coté prévue à cet effet.
Image

pareil à la péteuse sa bouge pas...(rien ne tourne...c'est bien bloqué pourtant, que faire.. ^^??

je croyais qu'avec la péteuse sa passerait,

sinon j'ai reçu mes pistons bielle alors faut que je m'active...
Image

bon week end à tous

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Re: passage F7P en F7R

Message par Miaouw67 » 17 avr. 2010, 19:12

un coup de dégrippant avant
un bon coup de marteau histoire de faire vibrer la vis
et ensuite la péteuse :)
Image

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Re: passage F7P en F7R

Message par Franckymania » 17 avr. 2010, 19:17

Les 2 vis que tu montres sont en pas normal.
La péteuse, ca ne remplace pas le marteau burin si t'as pas d'autre choix.
Pour la poulie damper, tu bloques le volant moteur avec un tournevis, tu prends un bras de levier de 1m et elle sort.

kickoune
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Re: passage F7P en F7R

Message par kickoune » 18 avr. 2010, 10:13

je vais essayer, merci

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Re: passage F7P en F7R

Message par Bruno idt+ » 18 avr. 2010, 12:54

avec la peteuse essaye de visser et ensuite devisse, refait le plusieur fois ca va viendre ;)
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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Re: passage F7P en F7R

Message par kickoune » 21 avr. 2010, 14:25

pas de soucis avec le gros bras de levier ^^.

maintenant j'hésite dans le choix de l'embrayage avant d'envoyer tout à l'équilibrage.

SACHS renforcé chez oscaro (certaines personnes ont des problèmes avec la butée)

technicluth sur ebay pas vu de retour sur le forum (il est beau, je suis presque chaud :) connerie?)

cordialement

ps: je vais mettre des photos du démontage F7P et pièce F7R

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Re: passage F7P en F7R

Message par Ben74 » 21 avr. 2010, 15:37

la butée c'est sur toute

en tous cas j'ai fait une dixaine d'embrayage et je touche encore du bois :D

c'est quoi cette marque ? lol laisse tombé la beauté, prend une marque connu et reconnu
Dans le doute, pied au plancher

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Re: passage F7P en F7R

Message par cliowestcoast » 21 avr. 2010, 15:44

j'ai pris le techniclutch sur ebay, je l'ai monté, mais pas encore roulé avec titine, en tt cas au montage no problemo, après j'ai vu sur le fofo que d'autres en étaient très contents
clio power

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