injecteurs

[Fred73]

Salut

et bien revoir la carto très certainement car passer à 12,5 de RV avec la même carto qu'avant tu n'as pas beaucoup de chance de finir ton rallye.
Pour les injecteurs plus gros il suffit tous simplement de tester si ceux d'origine donne suffisamment lorsque tu feras la carto. Pour moi cela devrait aller, au pire tu augmentes légèrement la pression si il te manque de l'essence.

a pluche
Fred

[boris.RST]

Pour le.moment (jusqua 4000 rpm) pour.mon f7p "quasi gra" les injos origine suffisent...

[bryoud_07]

Je n'avais rien à faire la nuit dernière du coup je me suis attaqué à donné un super coup de jeune à mes injecteurs :
http://img15.hostingpics.net/pics/233317IMG1875.jpg

Mais quelques petites questions me tracassent:
- Peut on élever l'espèce de cache orange qui protège la buse, pense que oui, pour changer le joint bleu-vert ?
- Où trouver les joints du bas (torique + normal), quelle est la réf. Renault ?

[fabio]

va voir un dieseliste ou une station boch tu ne trouveras rien chez renault

[jher f2000]

Boris c'est quoi quasi groupe A ?

Tu as pu comparer mon moulin au dessus !!! que je puisse comparer pour savoir si je garde les jaunes ou si je dois opter pour des vert de 21

Aprés c'est quoi le mieux augmenté la pression des jaunes (3,5 bar au lieu de 3) ou rester à 3 bar mais avec les verts de 21

[bleubleu]

Boris c'est quoi quasi groupe A ?

Tu as pu comparer mon moulin au dessus !!! que je puisse comparer pour savoir si je garde les jaunes ou si je dois opter pour des vert de 21

Aprés c'est quoi le mieux augmenté la pression des jaunes (3,5 bar au lieu de 3) ou rester à 3 bar mais avec les verts de 21

le mieu c'est de refaire une gestion avec tes injecteurs actuelle.

[flo_williams]

Je n'avais rien à faire la nuit dernière du coup je me suis attaqué à donné un super coup de jeune à mes injecteurs :
http://img15.hostingpics.net/pics/233317IMG1875.jpg

Mais quelques petites questions me tracassent:
- Peut on élever l'espèce de cache orange qui protège la buse, pense que oui, pour changer le joint bleu-vert ?
- Où trouver les joints du bas (torique + normal), quelle est la réf. Renault ?

Alors oui tu peux y enlever les caches orange ( des caps), ça se change même si tu veux.
Et pour les joints, tu peux trouver ce qu'il te faut là :

http://mrinjectoruk.co.uk/Renault-C106257.aspx?sid=8716


a+

[boris.RST]

bah moi pour le moment je suis obligé de diminuer les Ti pour le moment...
Après je connais pas ma pression d'essence dans la rampe (si le régulateur est identique), et j'ai un gros RV à 12...