montage clio williams turbo

C'est ici qu'on parle technique
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skirms_fr
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Message par skirms_fr » 22 nov. 2009, 16:16

TOM a écrit :
skirms_fr a écrit :c clair , ce genre de voiture , t en veux tjrs plus et y a tjrs qq chose a faire :D
C'est kler par exemple, là j'en proffite pour ouvrir le bloc pour contrôler et installer la semelle de bloc pour renforcer. Nouvelle façon de réaliser le dégazage du bloc. Refaire ma plaque de fermeture au niveau de la bobine jumo en bout d'aac car même bien fait le joint pate finissait par suinter. C'est ça les moteurs proto :lol:
pour info j avais le degazage arriere des clio D, bah je l ai vite viré, et apparement , Yann aussi , ca refoule pas mal. surement le fait qu il y ai le pignon derriere qui tourne tres vite


F7P Turbo => http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=31939&postdays=0&postorder=asc&start=0

etienne39
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Message par etienne39 » 22 nov. 2009, 18:47

ok tom,on peut les voir ou tes videos?

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Florian
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Message par Florian » 22 nov. 2009, 18:56

etienne39 a écrit :ok tom,on peut les voir ou tes videos?
http://www.youtube.com/watch?v=jyA2ycOAERg
Image In JB3 053 we trust.

TOM
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Message par TOM » 22 nov. 2009, 20:06

swiss champion a écrit :Skirms C'est clair.

TOM Si seulement c'etait que ca.
PS : Je passe direct au stage 2 pas envie de redemonter plus tard.
Stage 2 transmission? :lol:
Itéressant Skirms le dégazage de r19td, pourtant sur la r19 il y aussi le pignon de renvoi à cet endroit?
[img]http://img73.imageshack.us/img73/7831/turbowarning23yl.jpg[/img] MENDEZ STAGE 3 DOWNLOADING

skirms_fr
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Message par skirms_fr » 22 nov. 2009, 20:09

je sais pas du tout Tom, j te donne juste mon impression , au début j etais en montage clio 16s d origine , ca tournait nickel.

qd j ai changé de boite embrayage etc j en ai profité pour faire la modife comme dans mon topic.

et a partir de la , j ai vidé mon cartezr d huile sur un plein.

bon j avais juste emmenché une durite sur la tétine sans collier mais meme malgres ca , a vider un carter , alors que c etait la seule modife que j avais fait.

donc biensur tt ce qui est down pipe ligne etc inondé d huile et lors de fortes charges , bah ca sent vraiment pas bon :D

apres comme on dit , qui ne tente rien n a rien , fais l essai et vois si ca te va ou non.Et eventuellement donnes nous tes impressions.
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TOM
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Message par TOM » 22 nov. 2009, 20:14

Et qu'en pensait Yannick, il avait fait le même montage?
Dégazage avant sous le collecteur d'admission,arrire de r19td et culasse
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Message par swiss champion » 22 nov. 2009, 20:25

Et celui de la pastille de sablage ?
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

skirms_fr
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Message par skirms_fr » 22 nov. 2009, 20:38

le gros a l avant je l ai pas, celui sous le papillon collecteur

j ai du coup que la culasse (agrandi, en montage maxi)
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Message par swiss champion » 22 nov. 2009, 22:42

Ok merci pour l'avis d'expérience.
Je t'ai pas oubliée pour la bride juste pas eu le temps de contacter, c'est toujours ok.
ImageLes phases I ça pue le Frameto
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Message par skirms_fr » 23 nov. 2009, 07:04

ouais tkt , elle va pas se sauver :D
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