Je me permets de corriger une petite erreur. Si tu diminues la section, tu augmentes la vitesse de passage et donc la pression diminueFranckymania a écrit :Bon mon post sert a rien mais sait on jamais ... Peut etre que c'est quand le moteur tourne tres vite qu'il faut limiter ou autre je sais pas... Peut etre pour aider a remonter l'eau ...
Peut etre pour augmenter la pression ? Diminution de diametre = augmentation pression
En effet, si tu veux faire passer la meme quantité de liquide entre l'entrée du tube (grand diamètre) qu'au niveau de la restriction, la vitesse au niveau de la restriction doit augmenter car le débit est proportionnel à la surface de passage x la vitesse du fluide. Donc à débit constant, si la surface de passage diminue, alors la vitesse augmente
Pour arriver à la pression, imagine les petites particules dans le fluide. Elles sont en train de pousser sur les parois avec leurs petits bras. Tu me suis toujours?
Si la vitesse de l'écoulement est faible, elles ont tout le temps de pousser sur la paroi donc la pression est élevée. Mais si l'écoulement s'accélère, les particules sont entrainées plus rapidement et elles n'ont plus le temps de pousser sur la paroi extérieure avec leurs petits bras donc la pression diminue. Bon, c'est très imagé, mais je pense que c'est plus clair comme ça et qu'on retient bien le principe 
