Ratés moteur (dernière page)

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 28 mai 2007, 18:00

Franckymania a écrit :Ce n'est pas un mal mais ca augmente la facture

et plus que sérieusement
au prix des segments

PJM25 · Message par **PJM25** » 28 mai 2007, 20:26

miaouw67 a écrit :
Franckymania a écrit :Ce n'est pas un mal mais ca augmente la facture
et plus que sérieusement
au prix des segments

C'est pas si cher que ça...

Qté=>4
Ref=>77 01 467 664 - Coll Segments
P.U. Brut=>135€
Sa va encore

Franckymania · Message par **Franckymania** » 28 mai 2007, 20:28

C'est plus cher que ca, la remise est ridicule et quand tu vois la taille des pieces, tu rales

Y en a pour plus de 200 Eur, remise de 12%

rics42 · Message par **rics42** » 28 mai 2007, 20:34

Oui mais la ca commence a faire comme s'il refaisait son moteur a neuf..

PJM25 · Message par **PJM25** » 28 mai 2007, 20:48

Franckymania a écrit :C'est plus cher que ca, la remise est ridicule et quand tu vois la taille des pieces, tu rales

Y en a pour plus de 200 Eur, remise de 12%

T'es sur que c'est pour une 16? Et non pour une Willi?
J'étais pourtant avec lui lorsqu'il a fait le devis, avec le Dialo...
Mon prix ne tient pas compte de la remise.

Franckymania · Message par **Franckymania** » 28 mai 2007, 21:01

Le prix pour la 16 est le meme. Hors remise, 54 EUr TTC le sachet.
*4 .......

PJM25 · Message par **PJM25** » 28 mai 2007, 21:02

Quelques tof histoire d'agrémenter le topic

Comme on le voit sur la photo, la peinture des bas de caisses est à refaire, tout comme celle des jantes.

Ici j'ai commencé de dégarnir ma porte, après qu'elle fut fracturée...
Je la trouve trop belle cette auto

Edit: Désolé, j'arrive pas à mettre les photos

willi1276 · Message par **willi1276** » 28 mai 2007, 21:04

tétay a écrit :
Franckymania a écrit :Oui oui tu peux changer tes coussinets de bielles juste en virant le carter d'huile
La pompe a huile aussi
ouai exactement pas besoin de tous ouvrir , juste virer le carter inférieur et changement des coussinets et c est repartis ...

ha cette astuce je ne le savais pas ...

et changer les coussinets de bielles, c'est juste pour la fiabilité ?

PJM25 · Message par **PJM25** » 28 mai 2007, 21:14

willi1276 a écrit :
tétay a écrit :ouai exactement pas besoin de tous ouvrir , juste virer le carter inférieur et changement des coussinets et c est repartis ...

ha cette astuce je ne le savais pas ...
et changer les coussinets de bielles, c'est juste pour la fiabilité ?

Disons que c'est une petite faiblesse du moulin et tant que je démonte tout, autant en profiter

PACNICO01 · Message par **PACNICO01** » 31 mai 2007, 23:06

Pour ton ralenti a 1500 tour
Quand j'ai acheté ma clio ya trois mois j'avais le même souci j'ai épluché le forum et avant d'allez chez renault j'ai vérifier tout mes fusibles et là un fusibles 15A grillé
je le remplace et mon affichage de température remarche, mon lave glace de même et miracle plus de problème de ralenti depuis.
Alors le fusible triple emploi cas isolé je n'en sais rien mais bon pour moi c'était ça et pas autre chose.