une petite question de version......!!!

C'est ici qu'on parle technique
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Fred 51
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Message par Fred 51 » 17 août 2006, 20:12

miaouw67 a écrit :
Arnaud a écrit :Pour moi et c'etait le fond de ma pensée, tout les 16s FRANCAISE sont non cata
en juin 93, toutes les véhicules essence francais devait etre catalysées
et oui c'est dû à la première norme environnementale, Euro 1 qui a été adopté en 1992
pour réduire la pollution automobile, elle a imposé le pot catalytique aux modèles essence

çà nous rajeuni pas tout çà :lol: :D


EN RALLYE COMME A LA VILLE,
C'EST MIEUX EN WIWI !!!!!

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David
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Message par David » 17 août 2006, 21:04

Arnaud a écrit :Pour moi et c'etait le fond de ma pensée, tout les 16s FRANCAISE sont non cata
Comme t'es pas tout seul à pensée ça, je commence à douter.

Mais voilà mon raisonnement :
- j'ai lu sur l'automobile sportive et échappement que les 16s française ont été cata au millésime 93.
- lorsque je recherchais une clio, je ne me rappel pas avoir vue de modèle non cata d'origine post juillet 92.

voilou, si je me trompe qu'on me corrige (de préférence en petite tenue de cuir :lol: :lol: )
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Arnaud
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Message par Arnaud » 17 août 2006, 21:07

Alors pour moi:

-Clio 16s francaise phase 1 non cata
-Clio 16V(etrangére)phase 1 cata!!

ju34
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Message par ju34 » 17 août 2006, 22:31

Arnaud a écrit :Alors pour moi:

-Clio 16s francaise phase 1 non cata
-Clio 16V(etrangére)phase 1 cata!!
je confirme avec arnaud, j'ai une clio 16s phase 1 catalysée de 93 importée d'italie avec le réglage des phares :)
possesseur de 2 clio 16s et ex GTT
[url=http://imageshack.us][img]http://img242.imageshack.us/img242/696/banniere4mu.gif[/img][/url]

Vends plein de pièces de clio 16s
http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=20081

kyu
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Message par kyu » 17 août 2006, 22:44

Salut,
Moi j'ai une Clio 16V d'italie phase 1 1992 cata (07/92) une des premieres models cata.
1991 ------> moitiè 1992 Clio 16V sans le cata.

Voilà
Clio 1.8 16V ......a bientot c'est sure!!!!

Zx16V

Message par Zx16V » 20 août 2006, 01:23

La mienne est une phase 1 avec des restylage phase 2 !

Petit retro phase 1
Tissu siege phase 2
Essui glace arriere phase 1
Calandre phase 2
Catalysé phase 2

Elle est de 94 periode transitoire ! :P

stevigap
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phase 1 et 2

Message par stevigap » 20 août 2006, 03:58

le changement phase 1 / phase 2 a eut lieu entre 09/94 et 10/94 . Phase 1 jusqu'à fin septembre 1994 et debut phase 2 le 01 octobre 1994.

mon rsi de 04/93 est catalysée d'origne.
Ma RSi vendue... en williams ou en 16V Grand Prix je reviendrai !!!

depassage2
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Message par depassage2 » 20 août 2006, 08:59

en fait votre problème vient de votre appellation phase 1 ou 2...
car il y a eu un petit restylage en juillet 92 correspondant à l apparition du catalyseur en FRANCE, mais je ne sais pas si on appelle ça phase 2

Toujours est il qu'en juillet 92, les 16S françaises sont catalysées
L'intérieur change, le sigle CLIO16S sur le hayon disparait et vient sur les ailes AV, la couleur des sièges changent, le sigle jaune et bleu sur le montant des portes disparait les vitres électriques et d'autres trucs comme les jantes alu cessent d'etre des options et deviennent de série (avec vitre conducteur impulsionnel)

Après en 94, d'autres changements interviennent....

marinico
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Message par marinico » 20 août 2006, 09:53

hello
j'ai une 16s de 91 avec cata et sans les réglages de phare... mais en Suisse elle n'a jamais été importée sans cata... c'est obligatoire depuis 86... renault a même fait des 5 GTE a la place des 5 GT Turbo phase 2 pour la Suisse....

depassage2
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Message par depassage2 » 20 août 2006, 10:53

exact RENAULT faisait des GT TURBO pour l'étranger marquées GTE aulieu de GT TURBO, avec un moteur 1,8 litre injection de la R21 TXI

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