Méthode changer amortisseur arrière

[MR]

Tout a fait d accord avec francky !! Ca bloque la tete dans une position mais quand tu redescend l auto au sol , le poids de l auto vrille le silencbloc
La supérieur moi j ai jamais eu de probleme a la serré au sol : une clé plate derriere et 2 rallonge pour le cliquet (ou clé dynamo si on serre au couple)

+1

[Franckymania]

La bague intérieure que l'on serre, elle est pas glissante dans le silent-block ?

Sur les rotulés si (donc là tu n'a pas le probleme), mais sur tous les autres amortos, non, donc souci.

[pizzai69]

La bague intérieure que l'on serre, elle est pas glissante dans le silent-block ?

Sur les rotulés si (donc là tu n'a pas le probleme), mais sur tous les autres amortos, non, donc souci.

Voilà mes GAZ:


Quasi certain que la bague intérieur est libre, je me souviens en avoir bougée une qui n'étais pas centrée dans la largeur quand je les ai reçus.

[gtt-forever]

Quasi certain que la bague intérieur est libre, je me souviens en avoir bougée une qui n'étais pas centrée dans la largeur quand je les ai reçus.

Oui elle est libre sur les GAZ, mais des GAZ c'est pas des amortos d'origines...

[pizzai69]

C'était juste pour dire que y'avait pas que sur les rotulés

Ça change rien au fait que je savais pas que c'était fixe sur les origine , et que j'ai déjà remonté des origines (ou équivalent, monroe, bilstein etc) sans faire gaffe à ça.

[jeje_larsouille]

je vais actualiser mon topic en décrivant tout pas a pas pour celui qui voudra y faire