Q - Pourquoi les voyants baissent ?BebeKristof a écrit :moi , pour avoir l'habitude de faire des coupures moteur sur les voitures, je m'eterais un relais car il y a bcp d'intensité qui passe pour le demareur ( y'a qu'a voir les voyants du tableau de bord qui chute en phase de demarage)
certe c'est seulement pour deux ou trois secondes, mais il suffit qu'il ait un peu de mal a demarer en hiver, est là les fils vont chauffer donc pour une coupure demareur ou pompe a essence = cable 2.5mm²
(cable utilisé par les fabricants de coupe-circuit ou alarme) et ils ont pas mis un gros cable de 3mm² en sorti de neiman pour rien
resultat : relais + cable 2.5mm²
a+
R - parceque le demarreur bouffe le jus !
Q- quelle est le fil qui bouffe ce jus ?
R- le gros qui part de la batterie ?
Q - est ce que ce gros fils passe par le neiman ?
R - Non pas du tout
Q - que doit alimenter le poussoir
R - une pauvre bobine du lanceur
Aucune puissance ne passe par ce fils ! c'est pas ce pauvre lanceur qui fait chuter les voyants ! restez logique bon sang !
enfin vous faites ce que vous voulez , si un jour le relais reste collé c est votre demarreur qui vous dira merci lol
