La pâte à joint c'est mal

[swiss champion]

Quelques photo d'un moteur sur lequel je travaille actuellement, il a été refait il y a peu.

Voici un aperçu des joints que j'ai pu trouver, certain morceau ce baladaient dans le bloc et le carter d'huile.
Le circuit d'eau n'est pas mieux.

Ce n'est pas le premier moteur que je trouve comme ça, mais là !
Ne mettez pas de pâte quand vous avez un joint papier.

Si vous n'avez pas le choix, il faut en mettre très peu car une fois écrasé ça va partout.
Quand ça dégueule à l'extérieur, dites vous que vous en avez autant à l'intérieur.

[WilliamsGR.A]

Effectivement y'avais la dose ! Sa a bien dégueulé partout !

[tommy]

ha ba ca nickel hein! il n'y a pas de fuite.
mais paie tes residus qui tourne partout dans le moulin.

[JMRS63]

L extérieur de la pompe a eau en dit long = mode gros pâté et le joint de couvre culasse engluer de pâte .

[Bruno idt+]

pate ou pas, si c'est bien utilisé il n'y a aucun soucis, si c'est fait par et comme un goret ca donne ce que tu monte.

[mcossie]

Exact.

[Tiflo]

La il y en avait clairement de trop il n'y a pas de débat.

Quels étaient les symptômes pour qu'il sorte le moulin ? surchauffe ?

[clio powa]

Sur une r19 Bastien?

[swiss champion]

Quels étaient les symptômes pour qu'il sorte le moulin ? surchauffe ?

RAS, j'ai acheté ce moteur pour moi.
Pompe à eau, huile, coussinet, embrayage neuf, 300€.

J'ai trouvé une bielle qui a chauffé elle est bleuie, coussinet (non ergoté poubelle) et vilo ok.
Mon précédent T16 à été vendu car j'avais besoin de place, donc je m'en refait un autre mais tout forgé.

Sur une r19 Bastien?

Clio

[pelik]

Si le gros pâté atterri dans un conduit d'huile de graissage de pallier d'AAC, c'est game over...
Expérience inside...