Equilibrage vilebrequin/VM

[Bruno idt+]

le nombre de tours je ne pense pas que ca change grand chose, en partant du principe que quand on équilibre une roue elle ne tourne bien vite.

[radikalcool]

peut étre que la vitesse augmente avec le balourd ,donc au plus on tourne vite plus le réglage peut étre précis

[ar Mestr]

tout a fait , ( le balours augmente avec la vitesse )

les roues de turbos sont équilibrés a 100 000 tours

[makaveli]

donc c'est bien une question de precision, equilibrage a 8000rpm plus precis qu'a 1000rpm

[bientot la 16s]

Je compte faire alleger mon volant moteur (clio 16s) , le tarif proposé par un usineur dans le coin me laisse perplexe : 200e
Comparativement à ce que j'ai pu lire, ca me parait 'cher' juste pour l'allègement (meme pas d'équilibrage)

Quelqu'un saurait-il faire cela (allègement et equilibrage) dans un tarif correct ?
(je sais que normalement on ne fait pas ca seul, on équilibre aussi le vilbrequin )

[JMRS63]

Je me rappel plus combien j ai payer mais c est assez cher de mémoire , ca m avait aussi interpeller (meme en demandant dans une deuxieme boite d usinage)

[mcossie]

il faut tout équilibrer... et pour 200 € j'avais eu l’allègement et l’équilibrage complet.

[bientot la 16s]

Je me rappel plus combien j ai payer mais c est assez cher de mémoire , ca m avait aussi interpeller (meme en demandant dans une deuxieme boite d usinage)

Pur le VM seul ?

il faut tout équilibrer... et pour 200 € j'avais eu l’allègement et l’équilibrage complet.

Je sais qu'il faudrait tout équilibrer, j'ai que le VM en pièce détachée.
200e pour l'allègement et l'équilibrage du VM et du vilebrequin ? C'est dans ton coin ca ?

[mcossie]

oui, à Mazamet.
200 € HT

[mcossie]

l'adresse: http://www.snr81.com/equilibrage.php