Amortisseurs arrière 16s sur RSI

[louloux_rsi]

Ou alors tu perce la tige

[Tot69]

Pour ta Clef, il te faudra le boitier Infra Rouge qui va avec la Clef (appeler aussi le Plip)
Si tu change tes suspensions avant car hs ou vielle et que tu veux pas les garder ou les vendre, deux possibiliter :

Pince étau sur le corps directement par en dessous à travers le ressort ou alors
tu peux aussi essayer avant cette solution ultime avec une dé-boulonneuse à aire comprimé (Clef à choc ou pétard).

[lekness]

Merci à tous de vos réponses rapide

- Merci pour la clé, ça devrait pas être compliqué donc , en 15 mn de montage le problème est réglé.

- Pour les amortisseurs, effectivement la clé à choc ce serait pas mal mais j'en aurait une électrique que dans 1 mois

Donc pince à étau comme ça ? http://www.castorama.fr/store/Pince-eta ... 60414.html
vu le prix , c'est pas grave si ça le fait pas

Mon idée c'était ça : Mon pote tient la tige fileté fendue avec une clé multirprise (ou le base de l'amortisseur mais j'ai peur que ça glisse )
et moi je pousse sur l'écrou de 21 en tapant dessus sur la tête de l'amortisseur avec un marteau pour le déssérrer

Sinon chauffer au décapeur thermique peut aider? Sachant que j'ai déjà mis full dégrippant

[Tot69]

Oui pour la pince étau.
Sinon passe chez un garagiste si tu peut, il pourra surement de débloquer ton écrous pour trois francs six sous.

[lekness]

oui j'ai pensé à ça effectivement mais je peux le faire moi même ça m'arrange quand même ^^

[lekness]

merci pour vos infos, du coup je vais les acheter

[Bruno idt+]

pour tes amortos tu débloques roues par terre, ca aide bien si tu a pas de clé a choc

[lekness]

elle était roue par terrre ^^'

je me demandais d'ailleurs, en soulevant l'amortisseur avec un crick , ça rendrait la tache plus facile ? du moins ça l'empecherai de tourner sur lui même?

[Bruno idt+]

non

[lekness]

Déjà merci pour votre aide, les amortisseurs sont donc montés , ultimate tunainge à l'avant (très bas) et ceux de 16s à l'arrière, c'est rudement efficace
J'ai de nouveaux points à éclaircir


Question 3 : le compteur journalier ne se remet pas à 0, connaissez vous le problème?
Question 4 : avec mes nouveaux amortisseurs les roues touches les ailes quand je tourne, hormis découpé les ailes , il y à une solution?

photo prise aujourd'hui, la carrosserie est moche , je rattraperai ce qui peut l'être à moindre frais. Au moins les coups de portières me font pas mal au coeur
quelqu'un connait la dénomination de cette couleur ? elle est pas banale j'ai l'impression



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