boitier à commandes sequentielles

[fab83]

Merci pour l'info, par contre sur une jc5 il faudra toujours utiliser l'embrayage pour passer les rapports ou plus besoin comme sur une vraie sequentielle?

si il y a une pignonnerie à crabots de montée, on embraye plus par contre si c'est à synchros (origine) on embraye ,apres on peut faire un systeme à commande electro magnétique mais pour des particuliers ce serait difficlement abordable .

[Bruno idt+]

ok donc en fait aucun interet sur une JC5 d'origine.

Mais par curiosité je suivrai le truc ca a l'air bien sympa

[garrett]

Sujet à suivre
Selespeed l'avait fait en son temps sur une 205 GTI y'a au moins 15 ans.

[fab83]

ok donc en fait aucun interet sur une JC5 d'origine.

Mais par curiosité je suivrai le truc ca a l'air bien sympa

si interet il y a par contre pas pour tout de suite car nous avons enormement de develloppement concernant les boites crabots pour la competition donc pour les particuliers il y aura une version pour les boites synchros avec coupure moteur couplé à une commande electro magnetique d'embrayage pour faire chuter assez rapidement le régime moteur afin de faciliter le passage de vitesses (donc plus besoin d'embrayer ).

[Bruno idt+]

ok a suivre alors

[FRANCK2]

Bonjour

Est il possible d'adapter ce kit sur une boite un1 Synchro
Su oui merci de me faire marvenir quelques photos et le cout de l'ensemble

Cordialement, Franck