fumée

zozor25 · Message par **zozor25** » 11 sept. 2009, 08:37

voila comme beaucoup d entre nous j ai une fumée bleu à la décélération
pas mal pour moi quand meme est ça sens bien l huile
par contre quand la voiture tourne au ralentit style à un feux rouge et que je redémarre j ai aussi une fumée plutot bleu noir qui s échappe de l échappement, de quoi cela vient il?

Message par **Cupra** » 11 sept. 2009, 08:41

=> recherche => joint de queue de soupape, segments etc

zozor25 · Message par **zozor25** » 11 sept. 2009, 09:47

ben quand je suis en décélération c est les joints de queue de soupapes je le sais.
mais au ralentit?

Message par **Ausiman** » 11 sept. 2009, 10:14

bah fumée bleue = huile brulée, donc avec une décélération => joint de queue de soupape
après au ralenti.. comme dit Cup', certainement les segments

brice34 · Message par **brice34** » 11 sept. 2009, 11:51

tu mets quoi comme huile aussi ?
quel est ton kilométrage ?

zozor25 · Message par **zozor25** » 11 sept. 2009, 12:36

en huile j ai de la motul 15w50
le moteur à 141000kms mais 4 sortie circuit et un peu de spécial de rallye

nitro38 · Message par **nitro38** » 11 sept. 2009, 12:42

salut ben comme tout le monde le pense les joint de queue de soupape son mort, au ralentie au feu et que tu redémarre cela peut être aussi les joint de queue de soupape pas forcément les segment . ce n'est que mon avis car j'ai eu le souci sur ma golf

sebouno83 · Message par **sebouno83** » 16 sept. 2009, 01:19

Accélaration ca viendrai de ta segmentations qui fatigue, déccélération pâs de doute pour les joints de queue de soupapes j'ai actuellement le meme soucis
Essaye de prendre tes compressions au cas ou pour la segmentation

jonat16s · Message par **jonat16s** » 16 sept. 2009, 10:19

Je me permet de poser une question sur ce post car j'ai le meme probleme grosse fumée à la decceleration et grosse consommation d'huile (2 litres tout les 3000 km environ)!! A votre avis la conso d'huile est dût à quoi??

Message par **Ausiman** » 16 sept. 2009, 10:21

c'est pas 4 sorties circuits qui vont endommager tes segments !!! lol

bref.. comme ça a deja été dit, essaie de prendre tes compressions, ça te donnera deja certainement uns indication.
ET comme tu mets deja de la 15w40, bah

pas gros choses à espérer de la changer, tu peux toujours tenter de la 20w.. ? mais ça va dépendre de l'utilisation que tu as de ta voiture.