réglage de jauge essence

[angeldevil]

Alors peut etre un probleme de conectiqueau niveau de l'information transmise à ton compteur!
Tu sais sur ses voituredes fois c'est ???????
L'autre jour, moncompte tour était resté bloqué à 2500tr environ et il ne resdescendait plus ni ne montait. Et d'un coup, tout est revenu normal.
Donc .......................
Mais en tout cas si ça monte bien a la mise au contact et que ça redescent bien aussi quand tu le coupe c'est qu'il ya un pb de masse a mon avis.

[ch'ti mi]

Tu peut savoir facilement si ta jauge est bonne ou pas.
Tu mesure la resistance de ta jauge en fonction de niveau que tu as tu dois avoir quasiment 0 ohms en plein, 150 ohms a moitié et 300 ohms a vide.
Regarde deja si tes valeurs sont bonnent et si oui je pencherais pour un court circuit puisqu'il te donne toujours l'info plein donc 0 ohms.

[Tot69]

La jauge :
Celle de la Clio donne les informations suivantes (les valaurs doivent être prises entre les bornes 1 et 3) :
4/4 ==> 7 ohms MAXI
3/4 ==> 51 ohms +/- 7
1/2 ==> 100 ohms +/- 10
1/4 ==> 159 ohms +/- 16
réserve ==> 300 ohms +/- 20

[ch'ti mi]

La valeur en position pleine est 0.7 pas 7 ohms La bonne nouvelle c'est qu'il n'y a pas besoin de tomber le reservoir pour acceder a la jauge

[WilliamsbyPortugal]

fait le plein au taket, et remet l'aiguille à sa place.....

[Tot69]

Salut,
perso je ferais le plein du réservoir et je remeterais l'aiguille en haut au maxi.

ahh la oui !
comme le dit angeldevil
fait le plein ras bord de ton reservoir, demonte l aiguille avec une fourchette apres met le contact et place ton aiguille sur le max

fait le plein au taket, et remet l'aiguille à sa place.....