Wiwi qui s'etteind en roulant ! aidez moi svp
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Wiwi qui s'etteind en roulant ! aidez moi svp
Bonjour,
Ma wiwi vient de s'éteindre brusquement en roulant, le voyant de batterie s'est allumé mais tout fonctionne normalement (phares / poste etc ...) comme si l'alarme avait coupé le circuit. Lorsque je remets le contact, le bruit qui correspond à l'arrivée d'essence??) ne se fait pas et du coup la voiture ne démarre pas.
J'ai du laisser ma voiture au bord de la route, quelqu'un aurait-il une idée du pb ? Merci par avance
Ma wiwi vient de s'éteindre brusquement en roulant, le voyant de batterie s'est allumé mais tout fonctionne normalement (phares / poste etc ...) comme si l'alarme avait coupé le circuit. Lorsque je remets le contact, le bruit qui correspond à l'arrivée d'essence??) ne se fait pas et du coup la voiture ne démarre pas.
J'ai du laisser ma voiture au bord de la route, quelqu'un aurait-il une idée du pb ? Merci par avance
le Pastis OUI ! mais quand y'a plus de Ricard !
commance par vérifier:
-le fusible pompe à essence
si il est bon
- mesure la tension à l' arrivée de ta pompe à essence
il faut du 12 volts quand tu viens de mettre le contact pendant qq secondes
si tu as du 12 volt, c' est ta pompe à essence qui est grillé
par contre si pas de 12 volt,
-regarde le relais de pompe à essence dans le compartiment moteur,
dès fois il rend l' ame...
vérifies et tu nous tiens au courant
bon courrage
-le fusible pompe à essence
si il est bon
- mesure la tension à l' arrivée de ta pompe à essence
il faut du 12 volts quand tu viens de mettre le contact pendant qq secondes
si tu as du 12 volt, c' est ta pompe à essence qui est grillé
par contre si pas de 12 volt,
-regarde le relais de pompe à essence dans le compartiment moteur,
dès fois il rend l' ame...
vérifies et tu nous tiens au courant
bon courrage
Rien ne vaut une bonne "bourre" sur circuit!
https://youtu.be/1H1SaILf19o
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- les fous d'anteuil
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Salut,
Deux cause principale à ton problème:
1/ alimentation essence
2/ allumage
1/ fait comme ta dit menneray, si ta pompe est allimenté en 12V regarde si elle fonctionne, si elle refoule de l'essence, tu peux débrancher le tuyau d'arrivé d'essense de la rampe d'injection et mettre le contact et voir si de l'essence et refoulé
2/ démonter tes bougie et voir si il y a de l'etincelle tout simplement
Ces 2 conditions son les bases d'un fonctionnement du moteur à combustion
Deux cause principale à ton problème:
1/ alimentation essence
2/ allumage
1/ fait comme ta dit menneray, si ta pompe est allimenté en 12V regarde si elle fonctionne, si elle refoule de l'essence, tu peux débrancher le tuyau d'arrivé d'essense de la rampe d'injection et mettre le contact et voir si de l'essence et refoulé
2/ démonter tes bougie et voir si il y a de l'etincelle tout simplement
Ces 2 conditions son les bases d'un fonctionnement du moteur à combustion

tout en trave!
salut
ca m'est déja arriver sur la mienne
regarde en plus de ce qui a été dit
la cosse de la pompe a éssence sur la mienne elle avait du jeu et se barrai
de presque rien mais plus d'arriver d'éssence donc ca coupe
j'ai mis un cerflex autour et voila
(ca ma éviter de racheter une pompe alors regarde)
tiens nous au jus a+
ca m'est déja arriver sur la mienne
regarde en plus de ce qui a été dit
la cosse de la pompe a éssence sur la mienne elle avait du jeu et se barrai
de presque rien mais plus d'arriver d'éssence donc ca coupe
j'ai mis un cerflex autour et voila
(ca ma éviter de racheter une pompe alors regarde)
tiens nous au jus a+
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Pourrais-tu me situer la causse stp? Je suis une bille mais si tu m'expliques...Titus a écrit :salut
ca m'est déja arriver sur la mienne
regarde en plus de ce qui a été dit
la cosse de la pompe a éssence sur la mienne elle avait du jeu et se barrai
de presque rien mais plus d'arriver d'éssence donc ca coupe
j'ai mis un cerflex autour et voila
(ca ma éviter de racheter une pompe alors regarde)
tiens nous au jus a+
Par contre, concernant le fusible de la pompe, l'emplacement semble vide

le Pastis OUI ! mais quand y'a plus de Ricard !