maitre cylindre plus gros

C'est ici qu'on parle technique
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swiss champion
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Message par swiss champion » 22 oct. 2008, 13:20

Je croit avoir vu un mec monter un master vac de Renault Master DCI (lol) recherche clio 1 teamasphalte sur le net.


ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

Julien#32
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Message par Julien#32 » 22 oct. 2008, 19:10

clio_williams a écrit :j'ai mis de l'omp

en mettant uniquement un MC de 23mm ca va changer quoi au niveau du feeling et de la puissance de freinage?
Tu as monté quoi comme modèle ? Série 6 ou 7 ?

Si tu as des 7 cherches pas trop non plus, c'est mieux que l'origine mais c'est pas des plaquettes racing non plus... Juste des routes sport.

R11
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Message par R11 » 22 oct. 2008, 20:18

Je viens de canger sur ma 11 mon MC de 19mm pour un 23.8 sur le mastervac d'origine.
J'ai roulé 1 an 1/2 avec l'origine avec les brembo 4 pistons.

Résultat, je regrette le changement.
La course est plus courte mais il faut appuyer beaucoup plus fort pour la même force de freinage, ça retire de la progressivité au freinage.

Donc, si vous changer de MC, penser au mastervac plus gros pour compenser l'effort supplémentaire à la pédale.
R11 Békémouss

MR
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Message par MR » 22 oct. 2008, 20:24

R11 a écrit :Je viens de canger sur ma 11 mon MC de 19mm pour un 23.8 sur le mastervac d'origine.
J'ai roulé 1 an 1/2 avec l'origine avec les brembo 4 pistons.

Résultat, je regrette le changement.
La course est plus courte mais il faut appuyer beaucoup plus fort pour la même force de freinage, ça retire de la progressivité au freinage.

Donc, si vous changer de MC, penser au mastervac plus gros pour compenser l'effort supplémentaire à la pédale.
Petits mollets super assistés :P
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

R11
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Message par R11 » 22 oct. 2008, 20:26

En même temps le mastervac de la 11 est symbolique :lol:
R11 Békémouss

clio_williams
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Message par clio_williams » 23 oct. 2008, 00:54

j'ai des série 7

mais j'ai pas dit que la voiture freinait pas c'est juste que comparé aux nouvelles voitures ou il suffit d'effleurer la pédale pour que ca freine, la il faut y aller assez fort, je précise que ca a toujours été comme ca

Julien#32 a écrit :
clio_williams a écrit :j'ai mis de l'omp

en mettant uniquement un MC de 23mm ca va changer quoi au niveau du feeling et de la puissance de freinage?
Tu as monté quoi comme modèle ? Série 6 ou 7 ?

Si tu as des 7 cherches pas trop non plus, c'est mieux que l'origine mais c'est pas des plaquettes racing non plus... Juste des routes sport.

chamanne
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Message par chamanne » 24 oct. 2008, 07:43

clio_williams a écrit : mais j'ai pas dit que la voiture freinait pas c'est juste que comparé aux nouvelles voitures ou il suffit d'effleurer la pédale pour que ca freine.
Forcément, si tu compare une Clio à des caisses de lopettes...

:D

Pourquoi pas comparer à des -merde, comment on dit déjà ?- Ah, oui, des Diesel.
Franck, Ex-Express T16
www.kitcarfrance.fr

clio_williams
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Message par clio_williams » 24 oct. 2008, 18:06

justement! moi j'aimerais manger le parebrise rien qu'en effleurant la pédale

la en appuyant aussi fort j'ai l'impression que je vais casser la pédale

chamanne a écrit :
clio_williams a écrit : mais j'ai pas dit que la voiture freinait pas c'est juste que comparé aux nouvelles voitures ou il suffit d'effleurer la pédale pour que ca freine.
Forcément, si tu compare une Clio à des caisses de lopettes...

:D

Pourquoi pas comparer à des -merde, comment on dit déjà ?- Ah, oui, des Diesel.

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