préparateur pour reprog?

equinox76 · Message par **equinox76** » 10 sept. 2007, 23:09

fred, en cherchant un peu sur le net ca doit se trouver, c'est les courbes dun F7R d'un David et il pourras te confirmer qu'il y a plus a gagner avec une sybéle que avec la gestion d'origine egalement

willy 16s · Message par **willy 16s** » 11 sept. 2007, 05:12

uun reprog sur mesure peut vraiment etre éfficace par rapport a une simple puce..

Fred73 · Message par **Fred73** » 11 sept. 2007, 08:17

equinox76 a écrit :fred, en cherchant un peu sur le net ca doit se trouver, c'est les courbes dun F7R d'un David et il pourras te confirmer qu'il y a plus a gagner avec une sybéle que avec la gestion d'origine egalement

ah bah encore fallait il savoir que c'etait sur celle de David

dans ce cas je connais bien l'affaire, mais justement je me posais la question de savoir ou avait il fait sa première reprogue

a pluche
Fred

Philippe · Message par **Philippe** » 11 sept. 2007, 11:21

Il l'a faite chez sport system si on parle bien du meme David.

Philippe · Message par **Philippe** » 11 sept. 2007, 11:24

equinox76 a écrit :sur le F7r710 et 714 il y a malheuresement pas beaucoup de gain a esperer.

par expérience:
TM: pas de gain en Pmax et legé gain en couple max mais une courbe mieux remplis que l'origine

digitronic: legé gain en pmax (2cv) et gain en couple et courbe un peu moins important.

et malheuresement ca va etre comme ca chez beaucoup de monde, il y a moyen de gratter un peu plus avec une sybèlle et de nombreuses heures de mise au point.

En parlant d'un F7R stock alors... de toute facon sur n'importe quel moteur stock, il n'y a pratiquement rien à espérer.

Fred73 · Message par **Fred73** » 11 sept. 2007, 11:47

Philippe a écrit :Il l'a faite chez sport system si on parle bien du meme David.

faut vous mettre d'accord alors

je parle de David83 (pseudo sur JSO) qui c'est penché sur ce moteur

il me semble bien que c'est sport systeme effectivement.

j'aimerais avoir les courbes des chez digitronic car je sais qu'il annonce toujours des gains exceptionnel pour ces reprogue donc la 2 ch de plus ca me surprend venant de sa part. il est plutot habitué a 15 ou 20 ch de gain looool

quand a une reprogue sur un moteur stock si on prend celui de Williams par ex et bien il y a beaucoup a gagné contrairement a ce que vous dite

pour un megane je ne me prononcerais pas.
ce qu'il faut voir c'est que quand on va voir une personne qui de toute évidence ne maitrise pas le FENIX 5, il ne faut pas s'attendre a de gros gain en injectant une carto générique dedans

a pluche
Fred

Philippe · Message par **Philippe** » 11 sept. 2007, 11:52

Tout est relatif, ca dépend ce que tu entend par gros gain, il y a un mieux certe mais bon on ne va pas relancer la polémique.

On parle bien du meme David Fred.

Nico16V · Message par **Nico16V** » 11 sept. 2007, 12:56

Renseigne toi auprés de automeca en IDF

francky78 · Message par **francky78** » 11 sept. 2007, 13:12

[quote="Nico16V"]Renseigne toi auprés de automeca en IDF[/quote]

Ils ont bonne réputation en reprog de fenix 5?

Fred73 · Message par **Fred73** » 11 sept. 2007, 13:15

Nico16V a écrit :Renseigne toi auprés de automeca en IDF

automeca

en IDF ?

automeca c'est a meythet dans le 74 si j'ai bonne mémoire

a moins qu'il y est un autre automeca en IDF

a pluche
Fred