ma williams ne démarre plus! [réglé]

MR · Message par MR » 16 août 2007, 18:10

Sur la cloche d'embrayage (dessous le boitier de filtre a air)

Paulo Dulac · Message par **Paulo Dulac** » 24 août 2007, 14:38

Bon ben finalement elle a redémarré un peu par hasard... juste avant que j'appelle l'assistance! mai sbon ça tourne pas terrible (même très mal) genre sur 3 cylindres sans aucune puissance donc elle est actuellement chez un mécano car la le pb dépasse mes compétences! On verra bien ce que ça donne, j'espère juste que ça ne sera pas tp grave (et cher!)
A+ et merci

MR · Message par MR » 25 août 2007, 12:38

Paulo Dulac a écrit :Bon ben finalement elle a redémarré un peu par hasard... juste avant que j'appelle l'assistance! mai sbon ça tourne pas terrible (même très mal) genre sur 3 cylindres sans aucune puissance donc elle est actuellement chez un mécano car la le pb dépasse mes compétences! On verra bien ce que ça donne, j'espère juste que ça ne sera pas tp grave (et cher!)
A+ et merci

Injecteur grippé , tapotes dessus tout simplement

williams90000 · Message par **williams90000** » 25 août 2007, 13:09

j'ai un amis qui a donc une wiwi est qui a eu ce pb, esque ton réservoir d'essence est a la moitier ou en dessous de la moitier ou au dessus de la moitier, si tu est en dessous de la moitier fait voir un coup le plein d'essence et esaye de redémarer

williams90000 · Message par **williams90000** » 25 août 2007, 13:11

sur celle de mon pote ca fesai pareille la pompe tournai mais il y a un truc avec la pompe qui doit déconner et qui n'arrive plus a pompé l'essence en dessous de la moitier, voilou ++ et bonne chance

Paulo Dulac · Message par **Paulo Dulac** » 28 août 2007, 20:03

Salut,
ouais en effet le niveau de carburant est vers le quart... je vais voir la voiture demain, on verra déja si le mécano a trouvé qqchose, au pire je remettrais un plein et je tapoterais sur les injecteurs!
A+

Paulo Dulac · Message par **Paulo Dulac** » 30 août 2007, 17:28

Verdict : il n'y a rien eu à faire... la voiture est repartie en crachotant un peu, d'après le mécano c'était sûrement un injecteur qui était grippé. Il faut bien rouler, voilà tout...
Merci à tous pour vos conseils !!