Bonjour à tous,
je fais changer mes amortisseurs AV la semaine prochaine. En ce moment, ma wiwi a tendance à tirer à droite.
Question : un réglage du paralelisme est t'il toujours fait après un changement d'amortisseur ??
A+
Olivier
Réglage train avant ...
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Ausiman
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Re: Réglage train avant ...
il faut le faire faire oui, mais si c'est pas precisé dans ta facture, ça n'a pas ete fait et cela explique ton problemeA310 a écrit :Bonjour à tous,
je fais changer mes amortisseurs AV la semaine prochaine. En ce moment, ma wiwi a tendance à tirer à droite.
Question : un réglage du paralelisme est t'il toujours fait après un changement d'amortisseur ??
A+
Olivier
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"
Enzo Ferrari
Enzo Ferrari
salut, normalement il devrai l'être, ce qui n'est pas toujours le cas et c'est vivement conseillé
pose la question au garagiste qui va te changer les amortisseurs,
ou si c'est toi qui les change fait faire un para après
pose la question au garagiste qui va te changer les amortisseurs,
ou si c'est toi qui les change fait faire un para après
EN RALLYE COMME A LA VILLE,
C'EST MIEUX EN WIWI !!!!!
Délégué Régional Clio Team Champagne Ardennes (Dept:08-10-51-52-55) et Membre Clio-Team-Vioc
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L'indien
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Vue la conception des amortos, je ne vois pas l'interet de faire un para.
A chaque fois que je les ai change, j'ai jamais eu de probleme...
Maintenant, si tu dis que ta caisse tire d'un cote, il faut effectivement le faire, mais je doute que ce soit le changement d'amortos qui ai genere le probleme.
@+
A chaque fois que je les ai change, j'ai jamais eu de probleme...
Maintenant, si tu dis que ta caisse tire d'un cote, il faut effectivement le faire, mais je doute que ce soit le changement d'amortos qui ai genere le probleme.
@+
Un exces d'optimisme c'est tout simplement quand un freinage commence où celui des autres se termine...:shock:
[url=http://imageshack.us][img]http://img480.imageshack.us/img480/1764/joebarteam27jh.jpg[/img][/url]
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N'oubliez pas que des amorto ça travail beaucoup et ça s'use. Donc il suffit que durant les 100000 km fait avec vos amorto d'origine, vous ayez fait un para, (celui ci ayant contribuer à compenser la perte d'éfficacité des amorto) et bien ce n'est pas étonnant que votre voiture tire une fois que vous avez installé des éléments neuf au niveau de votre train avant.
mégane coupé 16v