Forum Clio Williams & 16s

a part cramer des roulements il va rien t'arriver de particulier.

C'est un signe que ton demarreur est fatigué. Chez nous on dit ke le demarreur colle.. d'ou le fait qu'il ne se lance po.
Solution de secours : lui tapoter sur la gueule, pas besoin d'y aller fort et tu repars . Pendant un temps je le faisait tous les jours ( pas de sous inside )

Si ta pas de presse nous on avait opté pour la solution : Masse, on a mis une douille du diamètre du roulement et on a la sortie en tapant. ca marche et c économique.

Moi c déja fait, quand ta un kilo de couleur bleu sport, 449 il me semble 16/wiwi koi, et que ta plus de clio t'essai d'en mettre un peu partout. . Ca reste assez éphémère , et pis c pas conseillé sur les portables a une 10000F

Bonsoir tout le monde, étant de mérignac, je n'ai pas pu raté un rendez vous renault sport /alpine. J'ai donc pris quelques photos: Deux clitos du forum je pense: http://img137.imageshack.us/img137/9620/img00667yb.th.jpg Un proto avec un moteur qu'on connait si bien.. http://img154.imageshack.us/img...

a noter le pneu arriere droit qui a été peint un peu aussi.

Ca doit etre faisable, mais vu comment c galère a régler les commandes de ventil, je pense que déplacer tout ,soit super tendu.en tt cas, courage.

Moi j'aimerai bien ramener ma gueule aussi, pour une fois qui a du rassemblement de renault a merignac... ca sera l'occasion de faire connaissance, par contre je viendrai le matin, parce que l'aprem je bosse .
Ben.

Quand c'est un roulement, grand classique des clios 1 (voire inévitable) , c'est toujours celui du coté opposé d'ou vient le bruit. J'ai appris ca a force de devoir en changer.

Pour moi rien ne vaut une 16s sans DA, je trouve ca plus sur des que tu commence a arsouiller a haute vitesse. Petit plus, une fois que tes potes essaient de la manoeuvrer a faible vitesse, ils te demandent moins souvent de leur preter surtout avec du 16pouce. Il faut pas se fier a la première impre...