Forum Clio Williams & 16s

non rien de plus, elle remarche nickel, elle démarre au quart de tour, il a du y avoir un souci électrique momentané qq part, mais pour le trouver maintenant..... J'ai un cas similaire il y a qq années, la pompe à essence m'a laché en roulant, en me faisant péter plusieurs fois le fusible, puis myst...

la batterie a meme pas un an, et quand je mettais le contact ce matin sans tenter de démarrer, pas de bruit d enclenchement de la pompe a essence et pas de voyant orange d allumé. Depuis ce soir, j ai de nouveau le voyage orange et le bruit de la pompe avant meme de démarrer donc y a bien un souci é...

oui pour la pompe c est probable, elle a l age de la voiture, mais quel lien avec le démarreur ? Aucun a priori, c est pourquoi je penche pour un souci electrique dans le cablage

Bon alors c 'est à ni rien comprendre..... ca remarche d' un coup Sauf que là quand je mets le contact j entends le "pff" de la pompe à essence et le voyant orange électrique s allume ce qui n était pas le cas auparavant.... je penche donc pour un faux contact.... reste à savoir ou en définitive :co...

J ai oublié de dire que d habitude avec le contact, il y a un petit bruit du style "pfffff" que je n entends plus

non j ai pas regardé si l essence arrive, mais meme si l essence n arrivait pas (ce serait possible car la pompe a essence a 22 ans), le démarreur tournerait quand meme non ?

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire d'une CLIO 16S de 1992 que je bichonne depuis sa naissance L'an dernier j'ai changé plein de trucs, donc la batterie, la distri, l'embrayage, et le démarreur Jusque là elle tournait trés bien Ce matin, je tente de la faire démarrer, le démarreur semble ...

bonjour à tous, voici mon souci (et je précise que j ai fait la fonction recherche) mais j amerais des avis Sur une CLIO 16S de 92 non cata, je constate que ma pompe auxiliaire ne marche plus, je la teste en la remplaçant par une pompe de lave glace, et ca marche, donc je remplace cette pompe auxili...

désole pour le déterrage, mais une ame charitable peut elle me dire où se trouve exactement ce relais, il faut passer par l habitacle ou bien par le coffre ? J ai tiré la moquette coté droit dans le coffre, j ai vu vissé le dérouleur de la ceinture ARD , mais après ??

Elle est bcp trop chere par rapport au fait qu elle a pas mal de trucs non d origine... et son kilométrage ! Perso j ai une 16S de juin 92 non cata (première main..... et oui) 100 pour 100 origine, 170 000 kms qui a mon avis cote 3000/3500, alors là 4000, le gars il reve je pense