Tout d'abord sachez que le résultat de cette ultime étape dépend surtout de la préparation de la voiture : un surfacer mal ponce se verra . ex : si il n'est pas poncé assez loin, il sera " poreux " et après quelques temps, le surfacer aura " pompé " une partie des produits.
Si les mastic ont été mal poncés, il se peux que des griffes de ponçages apparaissent. Donc avant la mise en peinture s'assurer que les étapes précédentes ont été réalisées correctement.
Mettre la peinture
Dégraisser toute l'aile a peindre puis cacher le véhicule .
Dégraisser a nouveau la surface a peindre et si vous peignez dans un autre endroit qu'une cabine de peinture, mouillez le sol pour éviter les poussières.

Diluer la peinture ( avec baguette dilution adéquate ) dans la plupart des marques, c'est du 1 pour1 ( une dose de teinte, une dose de diluant.)

Vérifier que le pistolet est propre et si nécessaire, le rincer au thinner.
Remplir le pistolet de peinture.
Pistoller une 1ere couche " a sec " pour voiler la teinte.
Apres séchage de la premiers couche, pistoler une 2eme " mouillée " attention que la peinture métallisée peux faire de " flammes "
En peignant la pièce, peindre un peu plus loin que la surface traiter en essayant de " voiler " sur la peinture déjà existante ce qui permettra d'éviter d'avoir une aile + foncée que la porte.

Laisser sécher 15-20 minutes pour laisser évaporer les solvants contenus dans la peinture.
Nettoyer le pistolet.

Vernir la peinture
C'est la partie la + délicate : car soit on ne met pas assez de vernis et on à alors du " matage " soit on en met trop et on à la " coulée " tant redoutée.

Préparer le vernis :
Vernis + durcisseur puis mélanger
Ensuite ajouter le diluant et mélanger. Utiliser la baguette de mélange adéquate.

Mettre le vernis dans le pistolet et régler un jet assez large et pistoler a une pression correcte( personnellement je pistole a 3 bars)

Mettre une première couche régulière sans insister trop longtemps.
Attendre 15-20 min et mettre une 2éme couche.

Si le résultat est correct, laisser sécher et c'est bon.
Après séchage, décacher la voiture .

Voilà c'est bon.