Changer sa colonne de direction

C'est ici qu'on parle technique
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Memen
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Changer sa colonne de direction

Message par Memen » 14 août 2004, 18:51

Je met ce petit tuto pour que vous puissiez le critiquer de manière positive ou négative afin de l'améliorer en vue de le mettre sur le site ds la section entretien.
Merci a tous de votre participation.


Changer la colonne direction

Diagnostic :

Pour déterminer si le jeu dans la direction provient de la colonne :

-Ouvrez la fenêtre coté conducteur
-Ouvrez le capot moteur
-Placez la main droite sur le volant et la main gauche sur la base de la colonne de direction derrière le soufflet en caoutchouc.
-Entraînez le volant avec la main droite et déterminer si la colonne tourne proportionnellement et en même temps.

Si vous sentez une différence, vous pouvez remplacer votre colonne de direction.

Outils

-Un jeu de clefs torx
-Clefs plates de 12 et 13
-Cliquet, rallonge, douilles 12, 13
-Tournevis plat et cruciforme

Temps

1 heure


Démontage

Débrancher le moins de la batterie
Sortir le cache du volant
Dévisser la vis centrale et démonter le volant en le tapotant

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Enlever le panneaux de garniture

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Dévisser le loquet d’ouverture de capot

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Puis la coquille inférieure

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Puis la coquille supérieure

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Coté compartiment moteur, écarter le caoutchouc

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pour dévisser le boulon de la base de la colonne

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Faites-vous de la place sous les pédales

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pour sortir la vis

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Désolidariser la colonne

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Déposer les commandes et débranchez - les

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Déposer le support

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Dévisser les 2 boulons et les 2 vis supportant la colonne

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Ainsi que les 2 autres vis

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Débrancher les 2 connecteurs d ‘allumage

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Sortir très délicatement la colonne

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Dévisser la vis du neiman

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Tourner la clef et appuyer sur l’ergot pour dégager le neiman

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et sortir les connecteurs

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Voilà la colonne de direction démontée

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Remontage




Procédez en sens inverse pour la repose de la colonne



En espérant avoir été clair.... :)


[i]Un amour de Williams[/i]

Invité

Message par Invité » 14 août 2004, 19:02

salut,

j'ai l'ai également fait ce topic mais jamais posté sur le forum !
just une petite chose:
pour enlever le volant, sur les clios ph1 c'est un boulon et non une vis trox

concernant un jeu dans la direction:
il peut venir des cahoutchous où sont pris les fixation de la cremaillère sur le berceau et dans le cas où vous avez la vis sur haut du berceau qui tient la durite alu, celle ci cassera si elle est vissée
il peut venir d'un berceau desséré (déjà vu)
et en fin du bout de la colone, le joint s'effrite, la solution c'est de souder cette pièce ce qui n'influe en rien sur la sécurité ;)

belles photos ;)

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Ben74
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Message par Ben74 » 14 août 2004, 19:17

nickel bien joué 8)
Dans le doute, pied au plancher

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Fred73
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Message par Fred73 » 14 août 2004, 19:43

super tuto

parfait :)


a pluche
fred
Image
Du Losange au Diamant ...

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Ausiman
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Message par Ausiman » 15 août 2004, 14:27

super tuto qui sera utile à beaucoup de monde !! felicitations !
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"

Enzo Ferrari

brice
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Message par brice » 15 août 2004, 18:24

Bien le tuto :)

Moi j'avais un jeu en bout de colonne et j'ai fait la méthode de la vis à travers le cardan et la colonne. je n'ai plus de jeu mais je n'ai pas confiance et en plus ma pompe de DA qui n'est pas loin d'être morte je crois, grogne encore plus depuis que j'ai annulé ce jeu... Donc j'économise et je met une neuve bientôt DONC MERCI POUR LE TUTO!! :D

brice
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Message par brice » 15 août 2004, 18:26

Euh en parlant de ça...quelq'un pourrait faire un tuto pour changer une pompe de DA sur Williams? :D

brice
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Message par brice » 17 août 2004, 18:34

:o :o :o eh bin?? y a pas un courageux qui veut expliquer aux novices de la mécanique comment on fait pour changer une pompe de DA sur Williams?!?

Aller siouplé!! :D

pSyLo31

Message par pSyLo31 » 17 août 2004, 20:19

Précise si tu veux une pompe elec ou celle que tous les autres qui n'ont pas la clim ont :P :P
:roll:

tazmobile 16S
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Message par tazmobile 16S » 17 août 2004, 20:46

voila un explication rondement menée. :yes:
Félicitation et merci :chapo
[img]http://img70.imageshack.us/img70/8281/taz-04.gif[/img]

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