Ayant eu une petit souci avec une barre anti encastrement d'un PL qui a reculé sans avoir vu ma clio, je me retrouve avec un capot écraser.
Je sais que la prise d'air d'origine sert à envoyer de l'air sur le collecteur d'echap, mais dans mon secteur, les capots de clio 16s se font rares et ceux trouver sur le net sont cher et en très mauvais état.
Donc j'ai pensé en dépannage monter un capot de clio 1 standard, mais y'a t-il des risques ? Surchauffe moteur ou autres ?
Je fais donc appelle à vos connaissances et expériences, car être immobiliser à cause d'un capot écraser me fait chier même si ça ne fait que 2 jours ...
Merci à vous
