aie, tringlerie???

C'est ici qu'on parle technique
Tom58
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aie, tringlerie???

Message par Tom58 » 11 déc. 2003, 22:51

salut à tous, voilou engros:
j'ai changé ma pompe à eau(sur Williams) et pour dégager la tringlerie de boite lors de la levée du moteur j'ai essayé de séparer la tringlerie qui vient du levier de vitesse au "manchon" qui sort de la boite de vitesse..sans succès.Bref. toutes les réparations terminées(pompe, thermostat, filtres etc), je refixe le moteur et remet le bolon de 13 de la tringlerie...
Ensuite, essai sur route et surprise!! pas moyen de passer de 3à 2 et de 4 à 5!! après qq km, je trouve le truc, il faut modifier légèrement le chemin du levier pour les passer.
=>la tringlerie a -t-elle un réglage bien précis avec le "manchon" de la boite?
=>ce souci proviendrait-il de la tringlerie?

aucun souci auparavant, sauf la Marrière tjs dure a mettre.

Merci a vous, experts en 16S/williams.


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Message par Ben74 » 11 déc. 2003, 23:16

si tu as dereglé la trianglerie ..........

y a un reglage si tu y touche t'es pas dans la merde :cry:

c un reglage precis

mais tu la devisser ou pas :?:
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Message par Tom58 » 11 déc. 2003, 23:18

m'appelle pas coco tu veux 8)
ooops sérieux c'est chaud?? mais bon qd tu fais une dépose moteur fo bien séparer cette barre qd meme, comment font-ils pour la remttre précisément??
ya un repère?
merci.

Tom
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Message par Tom58 » 11 déc. 2003, 23:20

merde avé pas tout lu...
j'ai enlevé boulon de 13, j'ai essayé brièvement de la virer mais comme j'ai pas de fosse, accès difficile, pas insisté, mais je crois que ça a bougé un peu.
voilou
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Message par Ben74 » 11 déc. 2003, 23:27

Non quand tu sort le moteur tu y touche surtout pas
tu retire le souflet noir et tu devisse mais en aucun cas on y touche :cry:
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Message par Tom58 » 11 déc. 2003, 23:37

oki doki, on en apprend tous les jours
mais tu me fais peur à dramatiser...c pas si grave, c'est pas comme si le réglage se faisait sur 360° non plus, j'ai peut-etre qq essais a faire avec des rotations de qq degrés et je devrais tomber sur la bonne!

sinon le soufflet, ça se remet facilement? on le trouve chez Renault je suppose? pcq je change mon moteur de ma S samedi, et je crois qu'on sait pas récupérer ce souflet...
merci.
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Message par Ben74 » 11 déc. 2003, 23:39

normalement tu as juste une collier dessus tu le retire et tu en remet 1 apres

Heu pour la reglé si ta jamais fait ...........
quand tu la deregle tu peut mettre la MA a la place de 1
c hyper chiant a reglé
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Message par Tom58 » 11 déc. 2003, 23:41

explique en gros steup;-)
mais il me semblait bien que la MA s'était enclenchée sans soulever la bague du levier....pffff merde tu me fais paniquer toi...
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Message par Ben74 » 11 déc. 2003, 23:47

bas non c vrai :shock:

je c pas y reglé
mais quand j'ai lu la rta ct bien marquer en gras
Ne pas y toucher sinon sa deregle tous
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Message par Tom58 » 11 déc. 2003, 23:52

ok ok... je vais voir ce que jpeux faire..
aller a+ et merci.
Tom
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