aie, tringlerie???
aie, tringlerie???
salut à tous, voilou engros:
j'ai changé ma pompe à eau(sur Williams) et pour dégager la tringlerie de boite lors de la levée du moteur j'ai essayé de séparer la tringlerie qui vient du levier de vitesse au "manchon" qui sort de la boite de vitesse..sans succès.Bref. toutes les réparations terminées(pompe, thermostat, filtres etc), je refixe le moteur et remet le bolon de 13 de la tringlerie...
Ensuite, essai sur route et surprise!! pas moyen de passer de 3à 2 et de 4 à 5!! après qq km, je trouve le truc, il faut modifier légèrement le chemin du levier pour les passer.
=>la tringlerie a -t-elle un réglage bien précis avec le "manchon" de la boite?
=>ce souci proviendrait-il de la tringlerie?
aucun souci auparavant, sauf la Marrière tjs dure a mettre.
Merci a vous, experts en 16S/williams.
j'ai changé ma pompe à eau(sur Williams) et pour dégager la tringlerie de boite lors de la levée du moteur j'ai essayé de séparer la tringlerie qui vient du levier de vitesse au "manchon" qui sort de la boite de vitesse..sans succès.Bref. toutes les réparations terminées(pompe, thermostat, filtres etc), je refixe le moteur et remet le bolon de 13 de la tringlerie...
Ensuite, essai sur route et surprise!! pas moyen de passer de 3à 2 et de 4 à 5!! après qq km, je trouve le truc, il faut modifier légèrement le chemin du levier pour les passer.
=>la tringlerie a -t-elle un réglage bien précis avec le "manchon" de la boite?
=>ce souci proviendrait-il de la tringlerie?
aucun souci auparavant, sauf la Marrière tjs dure a mettre.
Merci a vous, experts en 16S/williams.
Clio S '92 - Clio 16S '93 - Clio Williams '94 remise à neuf.
Opel Corsa GSi '05
éternel passionné Clio 1
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m'appelle pas coco tu veux
ooops sérieux c'est chaud?? mais bon qd tu fais une dépose moteur fo bien séparer cette barre qd meme, comment font-ils pour la remttre précisément??
ya un repère?
merci.
Tom
ooops sérieux c'est chaud?? mais bon qd tu fais une dépose moteur fo bien séparer cette barre qd meme, comment font-ils pour la remttre précisément??
ya un repère?
merci.
Tom
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oki doki, on en apprend tous les jours
mais tu me fais peur à dramatiser...c pas si grave, c'est pas comme si le réglage se faisait sur 360° non plus, j'ai peut-etre qq essais a faire avec des rotations de qq degrés et je devrais tomber sur la bonne!
sinon le soufflet, ça se remet facilement? on le trouve chez Renault je suppose? pcq je change mon moteur de ma S samedi, et je crois qu'on sait pas récupérer ce souflet...
merci.
mais tu me fais peur à dramatiser...c pas si grave, c'est pas comme si le réglage se faisait sur 360° non plus, j'ai peut-etre qq essais a faire avec des rotations de qq degrés et je devrais tomber sur la bonne!
sinon le soufflet, ça se remet facilement? on le trouve chez Renault je suppose? pcq je change mon moteur de ma S samedi, et je crois qu'on sait pas récupérer ce souflet...
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