[skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

de **skirms_fr** » Mar Aoû 12, 2008 17:44

DOnc ca a commencé par l achat d un GT complet sans CG dans une casse ADS:

et d une clio 16 equipée williams sans CG aussi (acheté au meme endroit)(y a encore une lancia delta Turbo)

donc le programme c etait garder la caisse de GT

et sur la GT il y a de clio:

train arriere
berceau/train avant
tableau de bord
intérieur
jantes williams
moteur F7P 720 passé en Turbo

le moteur a été refait entierement
le turbo est neuf GT2860RS sur roulement a bille (pression 1bar)
le berceau a été renforcé (soudure)
montage de silentbloc powerflex
montage des injecteurs de 21T , du calculo de 21T avec porte eeprom et du capteur MAP
j ai réalisé tout ce qui est echappement et admission
echangeur de BMW 320
boite clio 16s (pour l instant)
embrayage clio 16s (idem)

allé photos:

l elargissement

train + crémaillaire de clio

photo de ma bride d echappement en inox

et mon GT28RS AR60 recu de chez turbo-moteur-migne

démontage de l eeprom pour mettre le porte eeprom

le moteur

la GT finie de peindre ,

quelques pieces

renforcement du berceau de clio 16

les silentbloc PF

moteur en sortie de refection + plein de pieces

quelques bagues roulées pour la culasse, et intermediaire de pompe a huile

le berceau fini et peint

mes pistons avec RV de 8 (ils ont été usiné, on verra comment ca va se comporter sinon je m y prendrais autrement pour baisser le RV)

Remontage du moteur

montage du moteur dans la caisse , manquait le support de GTX et je me suis fabriqué un support moteur arriere genre clio cup

mes jantes refaites

Je place le faisceau moteur

Fabrication du colelcteur admission sur mesure(qui a été modifié un peu)

Passage du faisceau vers l interieur

mon programmeur Willem

collecteur echappement

l intérieur de clio dans la GT

Fabrication de la descente et de la ligne

Support de clio cup maison

Fabrication d une traverse démontable comme sur clio

mon SPAL

Fixation du calculo

qq petites photos

mon echangeur fini de soudé

la ca démarre

ce week end (10 aout) j etais a Folambray avec , a coté d un pote en golf rallye

j ai encore pas mal de choses a faire dessus , mais deja avec la carto d origine 21T, ca envoi

de **Devilinside** » Mar Aoû 12, 2008 18:00

impressionant !!!!!!!

Féloche pr tt le boulot accompli !!

de **ludosport** » Mar Aoû 12, 2008 18:07

Véritable usine a gaz ce moulin ...

Bravo pour ce boulot d'enfer et surtout pour la fabrication des pièces , les soudures sont magnifique ...

Je suis fan ... :yes:

de **swiss champion** » Mar Aoû 12, 2008 18:30

Je veux faire pareil avec les pistons mais j'ai un doute sur la fiabilité, tu souffle a combien actuellement ?
Et tu peux que les pistons d'origine peuve supporter combien.

Sinon superbe réalisation.