Conseil pour démonté filtre à huile

driftking · Message par **driftking** » 27 sept. 2007, 23:03

Salut bon je ne sais pas vraiment si c'est au bon endroit mais voilà j'ai une question avez vous une astuce pour enlever le filtre a huile sur une wiwi sans défaire la traverse ?

( oui j'ai un peu des grosse paluche et l'espace qu'ils ont laissé est trop petit

)

Message par **Ben74** » 27 sept. 2007, 23:04

bah meme moi je passe ma paluche.....

Sinon grand tournevis et zou

percages lol

driftking · Message par **driftking** » 27 sept. 2007, 23:06

on a essayer en passant par en dessous avec la fameuse clef pour enlever la cloche mais rien sa ne marche pas en plus je me suis explosé la main ....

bref tien autre question dans la lancé

est ce que le radiateur est plus grand que celui de la 16S

:

nico17 · Message par **nico17** » 27 sept. 2007, 23:06

Sur un crick, et je dessere le filtre à la clé par en dessous, c'est une galère...

Sensei · Message par **Sensei** » 27 sept. 2007, 23:07

tu passes sous l'auto... Tu passes ton bras entre le berceau et le bord du carter d'huile (enfin par la tu a un passage) et apres c'est en diagonale jusqu'au filtre. C'est le plus pratique

cliofab · Message par **cliofab** » 27 sept. 2007, 23:25

Clé à filtre facom

Sensei · Message par **Sensei** » 27 sept. 2007, 23:28

Clé a filtre a lanniere de camion (franchement c'est le must) je l'ai pas commander car je la trouve trop chere et du coup je prefere trimer un peu mais la lanniere facom pour poids lourd c'est pile ce qu'il faut.

Koob972 · Message par **Koob972** » 27 sept. 2007, 23:44

c'est quand même la galère de l'année,
et meme si on veut faire le bovin au marteau tounevis, y'a pas des masses de place...
vrai chiotte ce truc

mais après quel plaisir d'avoir l'esprit tranquil quand tu tires au rupteur avec de la bonne huile neve et chère...

driftking · Message par **driftking** » 27 sept. 2007, 23:44

PAS FAUX

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 28 sept. 2007, 06:47

clé facom => 3 min pour démonter le filtre
remettre le filtre d'origine, et passer un coup de nettoyant frein sur le bas du bloc moteur et le carter d'huile pour virer l'huile qui a coulé