Potentiomètre de papillon

trez31 · Message par **trez31** » 11 juil. 2007, 22:45

Salut tout le monde,

Etant donné que je n'ai eu aucune réponse sur le post que j'ai remonté, je me permets d'en reposter un nouveau, me permettant , j'espère, d'obtenir quelques réponses des connaisseurs...

J'ai vu chez Renault qu'il vendait le potentiomètre de la 16s séparement du papillon, y'en a t'il qui ont changé seulement le potar ou vaut mieux tout changé papillon+potar (167000km), et avez vous fait un réglage avec le NXR? Si oui, une procédure?

Je demande des infos car j'ai tous les outils de diag que je veux au boulot et qu'avant de me lancer dans du n'importe quoi, j'aimerais être éclairci.

Je vous remercie par avance...

latoug · Message par **latoug** » 11 juil. 2007, 23:06

tu peux changer le potentiomètre seulement si le papillon est nickel

pour le réglage c'est déja sur le forum, valise xr 25 avec la fiche clio (DO3 je crois), puis réglage pied levé (environ 10 à l'afficheur de la valise), pied enfoncé (environ 215)

avec les baregraphes d (pl) et g (pe) allumé

MR · Message par MR » 12 juil. 2007, 07:28

Clair que remplacer un potar sur un papillon avec du jeux n'a pas grand interet.

Après c'est reglage comme Latoug a indiqué

que ce soit avec XR25, NXR, ou clip

trez31 · Message par **trez31** » 12 juil. 2007, 18:09

Merci pour ces infos. Je m'y mets...

Edit : Bon mon petit papillon n'a pas l'air d'avoir du jeu, le gros papillon a un petit jeu mais n'étant pas tenu fermé par une raideur de ressort importante, ca doit etre normal que j'arrive à l'ouvrir légerement à la main sans forcer, non?

Omomo · Message par **Omomo** » 27 mars 2008, 08:58

Qu'est-ce que celà implique le faite de changer le potentiomètre papillon d'origine vendu avec le moteur par un autre quelquonque ? + de consommation ? - de puissance ? .... ?

Inutile de me dire qu'il faut le passer à la valise après, je veux juste savoir ce que sa implique.

Message par **Cupra** » 27 mars 2008, 09:01

Passer à la valise ?

Omomo · Message par **Omomo** » 27 mars 2008, 09:06

Omomo a écrit : Inutile de me dire qu'il faut le passer à la valise après, je veux juste savoir ce que sa implique.

Si on n'y passe pas à la valise ???

+ de consommation ?
- de perf ?
moteur broute à froid ?
... ?

Message par **Cupra** » 27 mars 2008, 09:08

Je suis blond mais quand même, j'avais bien lu avant de poster

Omomo · Message par **Omomo** » 27 mars 2008, 09:12

Je n'est pas d'apriori sur les blonds !!

Veux juste savoir ce que sa implique !!!!!!!!!!!!

mouradd · Message par **mouradd** » 27 mars 2008, 12:52

Tu ne peux pas mettre n'importe quel potard..
Il faut tout de même que le signal soit interprétable par le calculo, et que le potard fonctionne dans un sens et pas dans l'autre..
Bref, pour avoir essayé de mettre un potard de 21 TXi (je crois) qui y ressemble, qui est rouge, eh ben ca passe pas > développement dans le mauvais sens.