Merci a tous.
Probleme pompe a essence
Probleme pompe a essence
salut , j'ai un probleme de pompe a essence qui ne s'amorce plus, j'ai demarrer normalement et 3 min plutard la voiture s'est mise a caler, je n'arrive plus a demarrer, je vais aller vérifier si le fusible n'est pas mort, mais je ne pense pas que ce soit le relais de la pompe car j'ai reussi a rouler pendant 3 min (le relais commande les injecteurs et la pompe comme j'ai pu le voir sur un autre post) et donc j'aurais voulu savoir si toutes les pompes a essence de clio 1(1.2,1.4,16s,16V ect.)sont les memes parceque j'irai bien a la casse en chercher une donc j'attends confirmation.
Merci a tous.
Merci a tous.
Re: Probleme pompe a essence
NON ce ne sont pas les mêmes, y'en a avec jauge séparée ou non, c'est selon le réservoir que tu as aussi.Nico16s a écrit : et donc j'aurais voulu savoir si toutes les pompes a essence de clio 1(1.2,1.4,16s,16V ect.)sont les memes parceque j'irai bien a la casse en chercher une donc j'attends confirmation.![]()
Merci a tous.
Et bien sur si c'est une 16 ou williams dans certain cas!
J'en ai une ou 2 en rabe si tu veux!
Mais faut que tu postes une photo pour voir si deja c'est le bon modèle et ensuite si la prise correspond bien à ce que j'ai!
j'ai vérifier :
- le fusible sous la baie du parbrise est bon
- le relais de l'autre côté s'enclenche quand je met le contact
je voulais avant tout savoir comment vérifier si la pompe est vraiment HS (avec un multimètre quelles tensions, intensités ou meme valeurs ohmiques relevés )
Et si vous connaissez un site qui explique précisement comment changer sa pompe j'ai pas tellement le temps de chercher désolé.
Merci beaucoup a tous.
- le fusible sous la baie du parbrise est bon
- le relais de l'autre côté s'enclenche quand je met le contact
je voulais avant tout savoir comment vérifier si la pompe est vraiment HS (avec un multimètre quelles tensions, intensités ou meme valeurs ohmiques relevés )
Et si vous connaissez un site qui explique précisement comment changer sa pompe j'ai pas tellement le temps de chercher désolé.
Merci beaucoup a tous.
merci beaucoup Clio Maxi gra d avoir pris du temps pour mon probleme mais j avais juste une question par rapport a ce que tu m'a dit la fiche a 2 connecteurs elle est bien brancher sur la pompe à la base ?(celle qui part vers la droite c'est bien ça?) et donc je prends le + et le - de la batterie et je ramène tout ça a la pompe pour voir si elle fonctionne ? 
ok merci c'est bon j'ai testé et il y a de la tension donc a priori pompe hs, mais par contre pour la changer il faut absolument enlever tout ce que tu as dit parceque je n'ai pas de pont (et pour faire ca sans pont c'est pas l'ideal), je pensais qu'il fallait juste enlever toutes les fiches de la pompe, la durite d'essence et devisser la pompe non ?