Plan de réglage des supports moteur de clio

MR · Message par MR » 05 févr. 2006, 20:45

Voici un plan et côtes de réglages des supports moteur de clio F7P pour l'instant.

La côte Y mini est de 29 mm entre le bord du longeron et le carter plastique de distribution.

John1916V · Message par **John1916V** » 05 févr. 2006, 21:12

Comme j'envisage de sortir mon moulin et de le refaire entièrement, ça sera le bien venu!

Merci!

MR · Message par MR » 05 févr. 2006, 21:18

http://clio-williams.net/Divers/MR/reglages.jpg
http://clio-williams.net/Divers/MR/reglages2.jpg

Voici les liens

Merci à Shushu et Sébien (parrain

)

bryce · Message par **bryce** » 05 févr. 2006, 21:20

vais peu être paraitre bête mais c'es quoi la dif entre les 2 docs

MR · Message par MR » 05 févr. 2006, 21:22

F7P et F7R

bryce · Message par **bryce** » 05 févr. 2006, 21:23

c'est pareil quoi

MR · Message par MR » 05 févr. 2006, 21:26

Dans la semaine je regarderai la NT 1641 pour avoir plus de détail car j'ai en souvenir une autre méthode de réglage

Maestro · Message par **Maestro** » 05 févr. 2006, 23:42

Je savais même pas qu'on devait faire ce réglage!!!

Bon, j'y penserai!!!!

Merci M'siou

Fred 51 · Message par **Fred 51** » 06 févr. 2006, 05:46

MR a écrit :Dans la semaine je regarderai la NT 1641 pour avoir plus de détail car j'ai en souvenir une autre méthode de réglage

merci bien MR, pour ma part j'ai pratiqué de cette manière lors du remontage du moteur sur la willi des villes

si tu retouves l'autre methode, je pourrai l'essayer sur la willi des champs

Altahi · Message par **Altahi** » 07 févr. 2006, 00:07

Oui un moteur se régle au poil, surtout avec les supports moteur RS qui ne laisse aucun débattement

SInon ca fait clak clak dans les cardans