Ralenti chaotique et bougies noires

[Rémy Swiss C]

Qu'est-ce qui pourrait faire osciller l'avance? Le pmh et ? Mon pmh est neuf, il pourrait deconner à moitié ? Comment je le teste ds ce cas? A l' ordi il ne sort pas en défaut. Sinon tazmaniac m avait relancer sur la piste alimentation d' essence et mon régulateur etait bloqué à 3 bars.. Je l'ai remplacé et j'ai 2.6bars au ralenti et 3 bars sous accélération donc c'est ok mais pas de changement.
Sinon j ai fini le remontage et en allant faire un tour je n'ai pas d'info de vitesse, du coup elle cale en arrivant à un stop. Je vais regarder j'ai du mal connecter le cable au compteur à la derniere revérification de la masse..

[mcossie]

si tu as changé le pmh, ça ne vient pas de là

[speed]

Si t'oublies de brancher le cable de compteur, normalement le ralenti est accéléré à 1500rpm
Ta vanne de ralenti à été nettoyée?

[Rémy Swiss C]

Oui vanne nettoyée, j ai déjà pas mal tourné autour de ces vannes de ralenti j en ai une petite collection!.. je verifierai encore que celle qui est montée fonctionne.. j en perds mon latin
Je reprendrai le sujet dans 15 jours mais c est nouveau maintenant elle cale en redescendant au ralenti

[mcossie]

sacré problème que tu as... comme beaucoup de pièces ont été changées sans résultat,
as tu essayé un autre calculo ? tu peux t'en faire prêter un ?

[Rémy Swiss C]

Oui j'ai deux calculos williams dispos, au point où j'en suis je regarde plutôt ce que je n'ai pas interverti depuis le changement moteur, il reste faisceau et injos..
le faisceau me donne toutes les infos mais.. et les injecteurs malgré nettoyage et contrôle je n 'ai pas encore une très grande confiance en eux.
Soit je suis complètement à coté du sujet, soit c'est vicieux comme soucis.

[mcossie]

Tu fais ce qu'il faut.... je pense que c'est vicieux !!!

[speed]

T'as vérifié que t'es pas une prise d'air?

[Rémy Swiss C]

Oui j ai vérifié, je n'ai pas de prise d'air sur mon circuit de dépression.

[mcossie]

J'ai relu ton 1er post et ce qui me chiffonne, c'est que ton moteur tremble....
Tu dis qu'il avait été bricolé, donc je pose une question:
si le moteur a été remonté avec les bielles ou les pistons dans le mauvais sens, le moteur ne tourne plus rond et ne tournera jamais rond....
Qu'en penses tu ?