probléme de pollution

[shark31]

Clio 16s 1991 non cata

[mcossie]

effectivement, va la débourrer, et peut être un nettoyant essence

[shark31]

Ça fonctionne bien ces nettoyant essence ? Pas de risque de cliquetis ou autre soucis ?

[mcossie]

je ne pense pas qu'il y ait de pb avec, par contre il faut augmenter la dose à mon avis...
s'ils te disent un flacon pour un plein, tu mets un flacon pour 1/2 plein.

Quand on voulait faire passer les véhicules à carbu au CT, on leur faisait aspirer à chaud du liquide frein, c'était excellent pour nettoyer toute la calamine qu'il pouvait y avoir dans le moteur !!! et la voiture passait le CT

[shark31]

Merci pour le conseil mcossie !
Vais tester ça !

[ptit loup]

Au ct tu aurais du essayer de jouer avec la vis de richesse du potentiometre moi c'est ce que j avais eu, elle était visser ou dévisser à fond je sais plu

[makaveli]

Oui sur les 16s non cata normalement ya un potard pour ajuster la richesse au ralenti, il se situe pas loin du boitier d'allumage

[Michaël]

oui si elle roule pas souvent faut déjà pas hésité à tapper dedans quand tu la sors, et surtout en vu du CT
ensuite, les additifs ça y fait pas de mal, surtout que là tu es dans le besoin
perso, je lui fais boire 1L de nettoyant injecteurs par an à ma Wiwi, et elle s'en plaint pas
d'accord avec mcossie, augmente la dose

un pote mécanicien m'a parlé d'une technique aussi pour nettoyer le moteur, lui faire boire un brumisateur d'eau (0.5L) par le papillon
ça créé des détonations qui nettoie le bloc
vous connaissez, vous en pensez quoi?

Mika

[mcossie]

Plus simple....
carburant SP98 chez Total access depuis de nombreuses années et pas de pb d'encrassement.

[Bruno idt+]

il y a mieux et plus simple que les soit disant produits miracles, faire un 10 aines de km à 5000 trs, en 4° par exemple.

pareil pour la decrasser au lieu de rouler a 90 en 5 rouler en 4 de temps en temps.